3月21日，代表众泰汽车自主研发最新成果的众泰乐睿CVT在四川成都隆重上市，6.79万元的官方指导价一举打破了CVT的高价神话。众泰乐睿CVT的问世宣告了CVT高价时代的结束，被合资品牌垄断的CVT版SUV市场又一次插上自主品牌的旗帜。

    相关参数显示，众泰乐睿CVT搭载的无级变速技术，拥有高度智能化的TCU电子控制单元，保证了其拥有杰出的传动表现。搭载无级变速技术的众泰乐睿CVT，降低了驾驶的操作难度、增加了安全性的同时，凭借无极变速技术的特殊工作原理，不仅不存在由档位差引起的行车顿挫现象，使车辆在运行时非常平稳舒适，使驾驶和乘坐者更加惬意，更解决了换挡间隙中产生的动力流失，提升了燃油利用率，再加上由于其自身重量较轻，油耗较普通自动档汽车节省10%以上，其经济性令同类产品难以企及。

    概括来说，众泰乐睿CVT无极变速主要有以下几个优势：
    换档更平稳
    与搭载有极变速器，如AT（自动变速器）、MT（手动变速器），的车型相比， 众泰CVT的无级变速器没有复杂的齿轮组，只有一组钢带带动传动系统实现无级变速，加速平稳毫无顿挫感，舒适性相比自动档（AT）有了明显的提升。
    动力更强劲
    众泰CVT 摒弃了传统自动挡相对低效的液力传动装置，采用国际先进的钢带传动技术，实现无极变速，可使发动机实时处在最佳的工作范围内，保证发动机的功率在每一刻都能100%输出，这保证了强劲的动力表现和良好的燃油经济性，在多数工况下，其油耗比搭载AT的同级车节省10%-15%的燃油，甚至比MT还要低5%-8%，使用更经济、实惠。
    排放更环保
    CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。

图为众泰乐睿CVT预售客户现场授车仪式

    操控方便、动力强劲、乘座舒适、经济环保是消费者购车时的核心考虑因素，众泰自主研发的CVT不仅具备以上所有特性，更以价格优势促进CVT无级变速技术普及甚至引发国产车变速箱全面升级。有业内人士表示，众泰乐睿CVT的研发成功对其本身来讲是一次从“制造众泰”向“品牌众泰”提升、从“区域众泰”向“全球众泰”迈进的标志性一步，对中国汽车行业来讲，则是一次与世界技术同步的宣言。目前中国车市上自主小型车当中只有20%配备了自动档，应用CVT变速器更是凤毛麟角，众泰汽车是中国汽车自主品牌中唯一拥有自主产权CVT核心技术的汽车企业。相信此次众泰乐睿CVT上市，能给消费者带来更多选择。