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中国汽车新车质量满意度调研部分车型数据已公布 | 作者：qinli 时间:2010-3-30 17:37:47
据权威第三方调查机构联信天下的最新消息，2009年度第五届中国汽车新车质量满意度部分车型的排行榜已经揭晓。该排行榜是根据2008年7月至2009年6月间交付使用，拥车期在2到8个月的个人用新车车主的使用体验、碰到的问题进行分析排名的。此次调研涉及46个汽车品牌，130余款车型，共采集一万九千二百六十五个有效样本。
联信调研机构发布的新车质量满意度评估报告，以客观、科学和独立性立足于业内。自2005年开始，联信天下在国内开展基于消费者使用体验的汽车专业调查。以“我买车 我评选”为口号，打造老百姓真正满意的汽车品牌。
行业调研结果
联信天下调研机构发布的2009年中国新车质量调研部分车型数据结果显示，国内汽车的新车质量略有上升，提高了近2%。消费者反映的前五大问题为：变速箱、轮胎、门窗、雨刷、漆面，另外很多消费者也指出过高的油耗也是一个问题。有8.4%的消费者抱怨了油耗问题。频繁的燃油提价，使油耗过高成为中国新车购买者最常提到的新车问题，也是除豪华型车之外所有细分市场最突出的问题之一。
调研数据还显示，整个行业的质量改善主要由占据中国汽车市场近30%的本土自主汽车品牌所推动。中国的自主汽车品牌质量提升了24%，大大高于合资品牌的提升幅度。其新车质量满意度的改善主要得益于新车型，其平均满意度都高于老车型。在全球汽车市场低迷、中国市场独树一帜的情况下，中国本土汽车品牌唯有在质量、可靠性和耐用性方面赶超合资品牌，才会有发展机会。
其次调研还发现，新车质量满意度对维系客户口碑有直接的关联。在那些新车质量靠前的品牌中，27%的人说他们“肯定会”再次购买同一品牌的汽车，只有2.4%的人说“肯定不会”。相反，在满意度较低的品牌中，消费者有13%表示“肯定不会”再次购买，11%表示“也许会”再次购买。几乎没人表示遇到数次问题后还会再次购买该品牌汽车。
自主品牌品质上升迅速
联信天下调研机构发布的2009年中国新车质量调研部分车型数据结果显示，在新车质量满意度(IQS)方面，自主品牌在新车质量排名调研中表现优异，四个细分市场中共夺得两项桂冠；全球车市低迷的情况下，自主品牌则开始“大练内功”，凭借品质“每天进步一点点”的务实态度，使其在消费者中的口碑迅速提升，全面进入了凭借综合品质、性能和价值合力制胜的新发展阶段。
排名微型车级别第一名的为：比亚迪F0，得分高达855分，比垫底的哈飞路宝高出七十多分;紧凑型车级别排名第一的是上海通用雪佛兰乐风;目前销量上升势头很猛的SUV级别第一名则被驰骋车市多年的北京现代途胜摘得；自主中高级车的代表车型一汽奔腾B70以其扎实的做工赢得了老百姓的信赖，力压众多合资品牌获得中高级车型满意度第一名。一些口碑良好的日系品牌出现不同程度的下滑，例如广汽丰田的凯美瑞和长安铃木的天语由此前一年的名列前茅至今年的垫底，跌幅之大让人担忧。在合资品牌下滑的同时，自主企业开始发力：一汽轿车的奔腾B70，比亚迪的F0，吉利的金刚都取得了良好的成绩。这说明自主企业正在缩短与合资企业在新车质量满意度方面的差距。这样的成绩充分表明自主品牌的产品品质经受住了市场的考验，得到了消费者的认可。
新车小问题增多
据2009年度中国汽车新车质量满意度调研分析显示，很多消费者在使用新车过程中发现车的小问题不断：“塑料件质量不好，气味偏大”“内饰做工太粗糙”“离合器有异响”“ 大灯和后备厢盖边缝较大”“吃胎现象严重”“发动机声音特别大，隔音效果也较差”“玻璃升降器三个月换了三个”……消费者在新车使用过程中，除遇到重要零部件和轮胎问题外，车身小部件投诉成为重点。
今年层出不穷的“汽车召回门”，一方面体现了汽车厂商的社会责任，另一方面却暴露了目前汽车行业的质量问题。如果每天都有这个或那个品牌汽车的召回，人们还怎敢购车，享受汽车的奇幻世界。汽车产品投诉不断增加已拉响了汽车设计、零部件质量安全的红色警报，相关厂家确实应该对此高度关注。
调研机构的相关负责人表示：“国家振兴政策有效地刺激了车市，市场得到了释放，但“萝卜快了不洗泥”也是个别厂商出现问题的关键。如果汽车产品的质量得不到厂商的关注，汽车的品牌将受到伤害，销量也就难以长远和持续”。
部分细分市场车型满意度情况
比亚迪F0
在2009年调研中首次入选的比亚迪F0在微型车中排名第一――这是比亚迪首次在该级别车中获此荣誉。比亚迪F0在座椅、内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。位列比亚迪F0之后的是长安星光和昌河爱迪尔。
寄语：
国内大部分消费者都属于初次购车者，在汽车消费过程中，除了对汽车价格行情方面的重视之外，对汽车质量的考量占到很大权重。如果能够事先全面衡量、了解汽车在其新车质量方面的满意度口碑，就能最大限度的实现消费的理性，避免盲目和从众的消费行为。
“中国汽车品牌满意度调查”由中国质量协会、中国汽车工业协会、中国环境保护产业协会联合中国独立第三方调研机构联信于2006年共同创办。以“我买车 我评选”为口号，打造老百姓真正满意的汽车品牌。2009年第五届中国汽车满意度调研共耗时25周，在全国范围内针对46个汽车品牌全面展开。共发布“中国汽车销售满意度指数排名”、“中国汽车新车质量满意度指数排名”、“中国汽车售后满意度指数排名”、“中国汽车零配件满意度指数排名（轮胎、润滑油等）”、“中国汽车金融满意度指数排名”等七个分类排名。
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