2011年国内汽车市场整体销量呈下滑趋势,汽车市场进入低迷、疲软状态,市场占有额本不高的自主品牌更是受到了严峻的冲击。大势之下,
作为自主品牌之一的海马汽车却显示出逆市上扬,增长率超过汽车行业平均水平。在这其中作为海马当家车型的福美来在这场没有硝烟的战场
中起到了功不可没的作用,圆满完成了海马年初制定的50%销量的重任。
国内车市经历了两年“井喷式”增长后,呈现如今下滑趋势,与油价、停车费上涨、城市交通压力过大所实施的限行、限购政策有着密不可分
的关系。另一方面节能补贴新政策的实施,入围车型大幅度的减少,也是造成这一局面形成的原因。
作为节能补贴新政策入围为数不多车型之一的福美来,一直以来以其全配置宜居空间、全驾程灵动操控、全方位五“心”安全三大产品优势,
获得了中级家轿不俗的市场口碑。除此之外,其经济节油、稳重大气的产品特性,同样也赢得越来越多消费者的青睐。随着海马汽车2011年
CTCC赛场一举拿下自主品牌首冠,也再次印证了福美来出色的产品实力与可靠的特性。
海马汽车不仅长期致力于CTCC赛事营销,同时在营销活动方面也颇有建树。通过“安•享宜居——— 福美来三代宜居之旅”,再到围绕CTCC赛
事夺冠所展开的“福美来CTCC冠军挑战赛”、“巅峰双冠 品质称王——福美来冠军品质深度体验营”等一系列终端体验活动。不仅让消费者一
同感受其产品独具特色的价值与魅力,同时也显著提升了福美来市场的溢价力。
据海马汽车4S店的销售经理表示,随着福美来三代在CTCC赛场夺冠的消息被消费者熟知,海马同步CTCC所展开的优惠活动,更是吸引了不少消
费者到店试乘试驾,订车的用户较此前明显增加。消费者既享受了优惠的同时也带动了福美来三代的销量。相比其它同级别车型,此番优惠活
动,也是为福美来车型抢占据中级车市场提供了有利的先机。
一直以来中级家用轿车被认为是厂商攻城略地和树立品牌的基础。深谙此道的海马汽车凭借敏锐的市场洞察力,依靠做精做透中级车市场来树
立其品牌形象。作为中级车市场上的常青树车型,福美来是一个标杆,面对2011年中国汽车市场呈现下滑趋势,福美来承载着海马的辉煌,成
功辅助了海马汽车逆市上扬,销量飘红的市场地位。
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