6月17日，2012中国房车锦标赛（CTCC）第三站将移师成都。卫冕冠军海马福美来车队正在积极备战，新一轮激烈竞争即将上演。
如果说揭幕战的排位赛和正赛，北京现代车队报了海马的“一箭之仇” ，那么时隔仅一个月，海马车队便用排位包揽前三及正赛的双料冠军，给予对手有力的还击。珠海站的比赛由于大雨的影响，成为CTCC有史以来，最为惨烈的一场较量，仅五台车完赛。海马福美来车队凭借小将谢欣哲的冠军以及陈旭的第五名，斩获厂商杯冠军，由于北京现代的孙正及崔岳在比赛过程中分别与海马车队的何子贤和林立峰发生激烈碰撞，不得不退出比赛，导致北京现代车队本场比赛厂商杯垫底。通过本场比赛，海马福美来车队与老对手在车队积分榜上打成平手，卫冕之路开局良好。
珠海站比赛黄色军团领跑全程
本年度使用新福美来赛车作战的海马福美来车队，在经过了两站的比赛后，赛车已进入良好的比赛状态，而车手与赛车的磨合也已基本完成。在珠海站后半程大雨的恶劣天气下，使用光头胎坚持跑完比赛，对于车手的驾驶技能和赛车的稳定操控都是极大的考验，而最终的结果也力证了新福美来赛车的优良品质以及车手过硬的技术。
相比珠海赛道，成都赛道的难度也不可小视。830米的大直道，及14个弯道对赛车本身的动力性能、操控性能都有着极大的挑战。1号弯是在830米大直道的尽头，逼近第1号弯的时候赛车已经达到了相当高的尾速，使得这里入弯时的争夺变得分外刺激。据海马车队的车手介绍，发车时的战术和车手的表现对整个比赛都很重要，但各车队都是要保密的，大家只能在比赛开始后才能了解到。而4号弯的极右弯以及13号弯的连续弯，也会给车手制造不小的麻烦。成都赛车场弯道多难度大的特点，对于素来有“弯道王”之称的新福美来具有一定的优势，但本场比赛海马福美来车队面临加重的考验，相信成都站的比赛将会是一场硬仗。
成都国际赛车场弯道较多，各车队都面临不小的挑战
对于成都站的比赛，海马福美来车队总监张子煜表示：珠海站的胜利对全队上下都是很大的鼓励，特别是面临突发状况时车队及车手的应对，表现的相当完美。成都站的比赛虽然我们面临加重的困难，但车队上下做好了全方面的准备，我们有足够的信心取得好的成绩
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