2011年初，大众NMS在北美车展发布，并定名为PASSAT，其有望今年在上海大众投入国产的消息，也引得大洋彼岸的中国消费者心痒难耐，各种跟进报道甚嚣尘上，业内专家车迷望眼欲穿。为何千里之外的“PASSAT”在中国却依旧能掀起如此之大的关注热潮？一个多月后，上海大众PASSAT品牌累积销量破百万的消息，对此做出最直接的注解。11年的口碑荣誉，百万级的销量纪录，PASSAT对中国消费者而言，不只是一款车型，更像一张经典名片！

11年前，第一款上海大众PASSAT上市，稳健大气的外形和开创性的苍穹顶设计，让之前只识桑塔纳的国内车市“惊为天人”，其独特而具有前瞻性的设计（前端圆弧、后端圆弧和车顶采取大圆弧设计），线条流畅，造型时尚，很快就受到了中国消费者的热烈追捧，如今其身上诸多特质仍在被各大品牌借鉴，当初一度被誉为“最漂亮的中高级轿车”。2803mm超长轴距带来的宽大空间，让帕萨特成为当时国内中高级轿车市场无可争议的空间典范，并迅速得到了公商务车用户和家庭用户的一致认可。对中国的中高级车市而言，上海大众PASSAT无疑是一款开创时代，里程碑式的车型。

PASSAT历史地位的奠定，当然不会只靠漂亮的外形设计。上海大众汽车在1999年推出的第一代国产PASSAT产品即采用了激光焊接、12年镀锌防腐等前瞻性造车工艺，无论是感官品质还是驾乘感受，以及各项安全性指标，都成为当时国内中高级轿车市场的标杆。另外，如今成为全球动力科技发展方向的涡轮增压发动机凭借强劲的动力和更低的油耗，已经渐渐成为全球动力科技的发展方向。而早在11年前，第一代国产帕萨特即装备了同级车中绝无仅有的1.8T涡轮增压发动机，显现出绝对领先和前瞻性的动力优势。

        从1999年上海大众第一代PASSAT，到2005年为中国国情而设计的PASSAT领驭，再到2009年动力外观全面升级的PASSAT新领驭， PASSAT家族不断在用领跑审美潮流的外形设计，严谨的德系品质俘获了一批又一批的消费者。后续车型在传承PASSAT家族品质优势的同时，在外形、内饰、配置等各个方面进行了全方位的革新与改进。尤其是2009年新推出的PASSAT新领驭，高贵与时尚结合的感官设计、充满科技感的人性化配备，让PASSAT品牌完成了从公商务用车王者向时代精英座驾的转型，紧贴市场需求变化，持续领跑中高级轿车市场。

十年树人，百年树木。上海大众PASSAT用11年时间，塑造了一块象征身份和地位的品牌名片。铸就其经典地位的，不只是其百万级的傲人销量，更源于上海大众秉承德系血统，更源于不断创新、与时俱进的产品策略！