2010至2011年，对于大众PASSAT品牌来说，注定是一个不同寻常的时期。2010年9月，PASSAT迎来了在中国的10周岁生日，并以十年累计销售85万的优异成绩为中国汽车工业献上了一份厚礼。而到2011年初，大众NMS在北美车展发布，并定名为PASSAT，而其有望于今年在中国上市的消息，更是让国人为之兴奋，心痒难耐。而在中国汽车突破1000万辆的大背景下，PASSAT 10年成长之路见证了10年来中国汽车工业从点滴积累到繁盛壮大的光辉历程。

品牌典范

作为国内B级车市第一阵营的领跑者，PASSAT品牌在中国的发展经历了三个台阶，从帕萨特到PASSAT领驭，再到今天的PASSAT新领驭，一步一个台阶，品牌形象更具时代感和打动力。从进入中国市场开始，不断的更新配置，改革技术，适时的对品牌进行革新。2005年上市的PASSAT领驭，则赋予更加中国化的名字，更多中国元素的体现，大大地提升了PASSAT在中国市场的感召力。而至2009年新问世的PASSAT新领驭，则实现了对经典的再次超约，同时赋予了PASSAT品牌更多年轻与现代的含义，开创了一个里程碑式的时代。

造型典范

作为大众汽车的经典之作，PASSAT在造型上的造诣也可谓是颇深。从2000年第一辆PASSAT下线之际，从开创性的苍穹顶及跑车型进气格栅，双氙气大灯，尾部月牙形造型，到现在的双“U”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接。造型的跨度，营造着一种极具前瞻性的科技感。从而看出，曾今被誉为“最漂亮的中高级轿车”，这一名号并非浪得虚传。2803mm超长轴距更是带来的宽大空间，让帕萨特成为当时国内中高级轿车市场无可争议的空间典范，并迅速得到了公商务车用户和家庭用户的一致认可。