半年销量近百万辆 上汽大众续写神车奇迹？

   去年，上汽大众全年销量突破200万，蝉联国内乘用车市场冠军，如今2017年已过半，上汽大众正式公布了今年上半年的产销情况，今年1-6月上汽大众共销售新车970,022辆，与去年同期销量相比基本持平（去年同期的970,018辆），其中6月单月共销售整车174,837辆，终止了前两个月中销量微滑的趋势，同比大幅度增长19.71%，成功让上汽大众继续保持去年的销量水平，也让今年上汽大众继续突破200万的年销量吃了“定心丸”。

    而实际上在4月份、5月份上汽大众销量展现出微滑趋势的时候，有不少人认为这是“神车”途观退居二线后产生的必然效应，“神车”走下神坛已是必然，但6月份的高达19.71%的销量增长却又狠狠的甩了这些人一个“耳光”，“神车”依旧是“神车”，你大爷还是你大爷。

    虽然途观退居二线，但从上汽大众新增产品这点来看，包括新款途昂、途观L、新款桑塔纳·浩纳、新款Lavida家族、新款帕萨特，上汽斯柯达旗下也推出了旗下中型SUV柯迪亚克和新款晶锐等车型，今年的数据理论上应该要比去年更加漂亮。但是SUV产品上的扩充，势必也会对其他车型造成冲击，特别是对一些老款车型的影响更为严重。

    大众新SUV成上汽大众销量增长点

    虽然老款途观面对众多产品力升级后的对手显得越来越没有优势和吸引力，但途观L的加入却为上汽大众SUV阵营注入新的“血液”，虽然定位更高，价格更高，但与老款途观形成高低搭配，双车型战略也将别克昂科威再次拉下马，特别是在途观L全面开始铺货，并且逐渐减少加价现象，销量潜力也开始逐渐释放。

    值得一提的是另一款新增的SUV车型——途昂，该车凭借不错的产品力和性价比，在上市后月销量也超过6000辆，并且目前是供不应求的状态。而前段时间上汽大众也向媒体开放了其上汽大众宁波工厂的途昂生产基地，展示了途昂这款新车在生产工艺上的优势和品控上的严格要求，并展示了其在车身安全方面的优势。

    上汽大众宁波工程是2013年10月正式建成投产的新工厂，也是目前上汽大众最先进的工厂，该工厂当前主要生产途昂、凌渡、明锐以及明锐旅行车等车型。其建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心。其中冲压中心建有两条总吨位分别达6900吨和8100吨的生产线，是目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的自动化高速冲压线，同时该工厂还建有全球最大光伏发电项目。

    得益于先进的工厂的优势，造就了途昂优秀的品质和性能表现，深受消费者的热捧，但目前由于是新车刚上市，如果未来新工厂产能跟上，途昂货源渠道全面铺开，那么该车将会对同级别的汉兰达、锐界等车型造成极大的威胁，极有可能在销量上面创造更大奇迹。

    现目前中国市场上的SUV仍是最受消费者追捧的车型，上海大众SUV产品依据消费升级的趋势，新车型的出现把握住了消费者的胃口。在继续保持途观L、途昂销量稳步增长的同时，也解决较老款车型销量下滑的问题，这也是上汽大众销量在6月份得到回升的主要原因，也将会是下半年上汽大众销量增长的关键。

    朗逸依旧独撑轿车销量大旗

    在轿车方面，在今年上半年上汽大众旗下朗逸首次实现了全车系销量第一，并稳坐轿车销量榜头把交椅，其中6月份销量为30553辆，上半年销量为22.7万辆，接近去年全年销量（47.89万辆）的一半，考虑到下半年才是车市销量的爆发期，可朗逸要突破去年的销量成绩也不是什么难事。

    不过虽然朗逸表现异常的出色，但其他轿车车型除了桑塔纳、凌度、帕萨特之外，像POLO、朗行、辉昂等车型同比去年销量表现就不是很出彩了，而上汽大众在考虑提升这些车型销量的同时，也该为“后朗逸”时代做考虑了，毕竟这一代朗逸上市时间也不算短，那下一代朗逸还能不能创造“神车”奇迹还真不好说。

    斯柯达销量潜力有待进一步发掘

    作为品牌定位比大众略低一点的斯柯达，其在销量表现上一直是不温不火，轿车领域除了明锐之外，晶锐、昕动、昕锐、速派等车型销量表现一直比较一般，而SUV领域，Yeti对消费者的吸引力显然不够大，新上市的科迪亚克实际上性价比不错，但销量潜力依然得不到释放，上市后最高月销量不超过3千辆。

    虽然斯柯达除了明锐之外各车型销量表现一般，但整体销量也为上汽大众贡献了不少，而如果上汽大众舍得加大对斯柯达品牌宣传力度、提升斯柯达品牌车型质量，那么斯柯达凭借在国内耕耘多年的品牌影响力，在销量上应该会有更大的提升。

    从整体上看，上汽大众在上半年取得销量近百万辆的成绩已经是十分可观，而新款SUV车型途观L个途昂显然成为了上汽大众下半年最大的销量增长点，而轿车凭借朗逸、桑塔纳的出色表现也让上汽大众收获了巨大的销量，“神车”依然在继续自己的销量神话，并且途观L、途昂等新车型也有着接力老途观成为“神车”的潜力。不过如果上汽大众能够继续提升新车产能，并在其他轿车车型以及斯柯达品牌上面取得更好的销量成绩，那么上汽大众创造的“神车”奇迹将会在很长的一段时间内无人能超越。