11.89万元起，启辰大V DD-i东莞上市，这质价比拉满

    在众多消费者与媒体的关注中，东风日产启辰大V DD-i超混动版，终于在7月15日在东莞东风南方各启辰专营店上市，并且东莞国贸广告助力上市。

    一共四款车型，价格区间是11.89万--14.99万元。其纯电行驶里程分为两个版本，分别是60公里与110公里。

这款车，开起来到底如何？

    首先在外形上，启辰大V自燃油版推出以来，就获得不少消费者，特别是年轻消费者的喜欢。我们参加过大V的用户大会，发现很多车主都十分年轻，而且对生活充满热情，更有不少车主还对车辆进行个性化的改装。可以说有广泛的民众基础。

    但在新能源出行的当下，仅仅只是有燃油版，对企业的竞争力或者对消费者的多元化选择方面还不够给力。所以大V DD-i超混动版的推出，应该说打开了一个新的局面。1.5T发动机，配电机，再加一个电池。日常驾驶用纯电，在家里有充电桩的情况下，可以轻松补能，而且成本较低。60公里纯电行驶版本，可以满足3-5线城市日常通勤需求，110公里续航版本可以轻松满足1-2线城市通勤需求。

     如果需要出差，或者就在本地跑业务，馈电的状态下，百公里的油耗大概在4.3升左右，综合下来也就是0.35元每1公里，解决了里程焦虑，自由的开，成本也没这么高。

    所以这款车在NEDC的工况下，满电满油的出发，行驶里程可以达到1134公里。

    关键是1.5T涡轮增压发动机，相对于友商的一些1.5L自然吸气发动机，在起步加速阶段，能够获取更好的动力（百公里加速时间为7.8秒左右）。就算在油电混动过程中，涡轮增压发动机与电机的配合，也能获得优质的操控乐趣。

电池安全是重中之重，启辰的优势是什么？

    说一说这款车其他方面的特点。当下，对于电池的管理是很多车企的重中之重，消费者对此也较为关切。采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准。

    比如，全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”，东风日产启辰大V DD-i超混动真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞，不起火，不自燃。

    启辰现在是东风日产旗下，而了解日产纯电产品的人都知道。至今，日产还有没有一台纯电车辆发生自燃现象。

    其它方面，在使用空间上，启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准。1917mm超宽体车身，带来后排优越的1476mm肩部空间，三人乘坐也能自在从容，后备箱1520L的扩展容积。

    新车还配备了启辰V-link智联系统，支持人格化语音交互，并具备自主进化能力，只需动口就能轻松掌控全局。