北京现代迈出“后百万辆”时代新起点

对于竞争日益激烈的国内汽车市场而言，年销是否能够突破百万辆，已经成为一家车企在华发展的衡量标准之一。当众多车企正在为实现这一目标努力奋斗时，北京现代已经连续3年年销量在百万辆以上。

 站在“后百万辆”时代的起点上，北京现代常务副总经理刘智丰认为：“未来北京现代再往上走，不仅要保留过去的优势，同时也要为品牌注入技术、创新和活力。”而在本届广州车展上首发亮相的全新一代悦动，站在130万用户的新起点，将为北京现代夯实“后百万辆”时代起到重要的作用。

  据介绍，外形方面，全新一代悦动在流体雕塑2.0的基础上，采用“Modern Simplicity”现代简约设计理念，整车设计更加扁平，具有运动的基因，更加受到年轻人的喜爱。整体设计也延续了韩系车型“高颜值”DNA。

针对时下消费者的使用习惯，全新一代悦动搭载了大尺寸的8英寸彩色立屏，同时支持Carplay和Carlife智能手机互联系统，并带有后备箱智能开启功能；配置方面，全新一代悦动配备有后排空调出风口、前排座椅加热、倒车影像等多种舒适配置。

全新一代悦动在保证可靠性的同时，对油耗也进行了控制改良，交出了5.3L/百公里综合油耗的成绩单。毕竟，在大部分消费者看来，可靠性和经济性比其他高科技的东西要来的实际。所以，全新一代悦动这个做法更加受消费者的肯定。

北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛介绍说，全新悦动专为30岁～39岁，理性、务实、已婚有子女的中坚力量量身打造。预计将于明年3月上市，进一步丰富现代品牌的产品线。

实际上，即将过去的2016年，迈入“后百万辆”时代的北京现代立足竞争本源，通过新品导向战略和精细化布局，正在全面推进产品、品牌的提升。

今年以来，北京现代连推8款新车及升级换代车型，上演合资品牌最激进的新品战略，有效带动了整体销量稳步增长。

数据显示，1月～10月，北京现代累计销量同比增长6%，稳居行业第四位，D+S占比达到52%。其中SUV家族强势回归，以30万辆组合销量位居合资SUV第一，继续引领合资品牌细分市场；悦纳10月上市以来，整月销量顺利破万；领动自3月推出已实现连续8个月销量过万，进一步夯实了北京现代市场地位。

同时，作为2016核心产品战略之一的T家族布局持续加码。截至10月，北京现代已拥有6款T动力车型，占主销车型一半以上，累积销量已经超过20万辆，T动力产品销量占比已接近60%。

此外，北京现代品牌力也得到稳步提升。2016年，北京现代分别在《中国新车质量研究(IQS)报告》、售后服务满意度指数评测中荣膺头名；在《2016年中国汽车销售满意度调研（SSI）报告》《2016年中国售后服务满意度调研（CSI）报告》中入围前三名，各产品分别在各自细分市场名列榜首，持续保持了行业领先，对品牌形象的提升起到了关键作用。

在新品导向战略以及T家族战略的推进下，北京现代已成功突破800万用户大关。在即将迎来千万用户时代之际，北京现代推出了全新Blue Melody战略，以集智能化、网络化、电动化于一身的全新商业模式，构建起面向未来的核心竞争力。

据介绍，Blue Melody核心架构可以概括为“一个核心圈层，两大互动链，三张支撑网”，即通过渠道、产品、品牌三个支撑网络和电商平台、人车智能两个互动链，实现和用户的互动交流，提供更加便捷的服务，最终构建起用户为中心的未来生活圈。

此外，Blue Melody战略同样规划了未来北京现代的产品布局。按照既定规划，至2020年，北京现代将完成HEV、PHEV、EV、FCEV四大新能源平台的构建，推出9款新能源产品，并实现销量占比超过10%。在传统市场，北京现代也大力发展环保车型。截至目前，已投产2.0T、1.6T、1.4T三种排量的6款T动力车型，未来还将部署1.2T、1.0T车型。

面向未来，吴周涛对记者表示，2017年北京现代会推出悦纳两厢、全新一代悦动、全新一代悦动两厢和其他全新小型车、全新小型SUV等10款产品，涵括8款传统能源与2款新能源车型。“在整个品牌的传播上，我们会继续坚持年轻化的方式，持续与消费者保持沟通和互动，同时我们会做好未来1000万用户的服务体系”。