20万左右的新款合资SUV 推荐这三款

    汽车消费市场有诸多分水岭，10万级市场主要以实用性为划分依据，但上升到20万级别，消费者更在乎的是面子、是品质。今天番茄哥就为大家推荐几款20万内的合资精品SUV，它们都是颜值与实力并存的车型。

    就车身尺寸来看，三款车实力不相上下，都是紧凑级SUV的身材，长宽高都有彼此的优势。但外观造型各有千秋，标致4008造型科幻前卫，充满未来感；福特翼虎更显矫健运动，有种“型男”的既视感；雷诺科雷傲则比较雍容华贵，气度沉稳、更显大气。

    动力部分翼虎的表现要更好一些，虽然1.5T发动机的排量基数最小，但动力爆发一点不输其余两者，驾驶乐趣值得称赞。标致4008采用的1.6T发动机融入了CVVT连续可变正时技术，燃油经济性出众。科雷傲的动力水平较为保守，2.0L+CVT的组合稳扎稳打，以平顺性为主要目的。

    标致4008的裙底风光不够精彩，后悬虽采用可变形横梁式结构，但本质还是非独立悬架，不免有些掉价。翼虎及科雷傲就要好很多了，采用的都是多连杆独立后悬结构，看着高端坐着舒适。值得一说的是，科雷傲还使用了通风盘式后轮制动，刹车效能更具优势。

    福特翼虎对驾乘人员安全性的营造是最走心的，提供了膝部气囊、胎压监测等配置，能给人更多的安全感。科雷傲则更注重对舒适性氛围的提升，加入了电动全景天窗、真皮方面盘、皮质座椅、自动头灯等实用功能。标致4008的售价是三者中最低的，配置表现亮点不足也是意料之中的事，不过定速巡航、换挡拨片倒挺令人惊喜的。

    标致4008的杀手锏莫过于它时尚前卫的造型设计，相信不少年轻男女已经拜倒在它的石榴裙下了。但褪去这身光彩的外衣，标致4008的性价比确实不高，非独立后悬便能令不少消费者望而却步。当然，愿意为颜值买单的消费者不用考虑这么多，喜欢就买吧。

    经过多年的市场考验，福特翼虎积累了非常不错的用户口碑。改款之后的翼虎采用了新样式的前脸和尾灯设计，有种“小锐界”的视觉感受，看上去还是挺有范的。看中驾控感受的消费者可以关注一下翼虎，说不定能有不小的惊喜。

    科雷傲的国产对雷诺来说意义重大，对雷诺家族产品力的提升也有划时代的效果。大气华丽的外观非常引人眼球，比老款惊艳不止一星半点，车内空间及配置水准也实现了较大的跨越。20万以内高颜值、高性价比的合资SUV不多，科雷傲是个不错的选择。