数据显示,吉利汽车全年(2016年)累计销量突破76万辆,同比增长50%,超额完成年度调整后的70万辆销量目标。其中一二线市场销量有了很明显的提升,并将持续强化。对此,吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰接受采访时表示:“北京、上海、广州的月销量均突破1,000辆,吉利迎来了在一二线城市史无前例的增长,自主品牌尚需进一步强化品牌力,进一步深入一二线城市。”
据了解,吉利汽车除了增加在一二线市场经销商网络布局,还将针对经销商网络推出多层次的服务中心,提升服务水准,并计划全年增加100家经销商网络。与此同时,吉利还将面临品牌力的突破,扩大在一、二线城市的占有率,将成为吉利品牌破局的重要指标,其中提升吉利品牌影响力必将是产品力更强的产品,如博瑞等中高端产品深受一、二线城市消费者青睐。
事实上,吉利汽车已经在中高端产品线上进行了布局,并获得了不错的效果,其中首款中高端产品博瑞已经上市便供不应求,全年累计销售突破5万辆,成为中国品牌销量最好的B级车产品。对于博瑞的成功,吉利汽车总裁兼CEO安聪慧表示,“吉利博瑞是新一代吉利汽车向中高端市场布局的一个重点, 也是奠定全新吉利品牌形象的基石。”
与此同时,吉利博瑞作为旗下最高端的车型,在做工以及用料上都与合资品牌不相上下。前不久与合资品牌对比拆解环节,体现出了吉利博瑞的高端车身份,零部件采用了全球知名厂商,如博世、法雷奥等,甚至强过部分合资品牌车型。然而,博瑞的核心竞争力就不再是外观,也不是主动安全系统,更不是配置,而是能最大限度的保持“表里如一”。
此外,吉利汽车也在加快实现产品线的全面覆盖,推出更具竞争力的产品。对此,吉利汽车CEO、总裁安聪慧曾明确对记者表示:“吉利的目标是要从轿车强,到轿车和SUV双线突破。”仅仅过了半年多,吉利就相继打造两款主力SUV产品。目前,吉利在SUV产品线已经得到了加强,并且多个产品细分市场中位居前列。
编辑点评:2016年作为吉利汽车全面发力的一年,销量以及品牌力得到了全面的提升,并针对市场进行调整。此外,吉利汽车将强化一、二线市场经销商的布局,巩固其在中高端市场的竞争力,并向国内合资品牌阵营发起冲击。
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