从申报图来看,前进气格栅由现款的蜂窝状变成了镀铬的横条式,梯形设计很符合当下流行趋势,前大灯的造型更有气势,日间行车灯也由点状变成了灯带式。侧身腰线由三条交错的线条相互勾勒,整体变得更加紧致,B柱采用了熏黑处理,后三角窗采用了上扬设计。
尾部新款比亚迪唐的通体尾灯十分显眼,而具体内部结构还需实车展示,后保险杠和反光条的设计处理比较简洁。
现款比亚迪唐
由于动力总成的搭配还不得而知,作为参考,现款比亚迪唐100的动力采用2.0T涡轮增压发动机加两个电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率为151kW,最大扭矩为320Nm。
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