大众推全新小排量涡轮增压发动机 迎战本田

    从去年开始，南北大众分别对旗下的中高级车进行了换代，同时也推出了一些全新车型。根据大众集团未来两年在国内市场的产品规划，旗下一些中级车也将迎来产品迭代。

    其中，在即将更新换代的众多车型中，第8代高尔夫应该是离我们最近的。目前，从已经掌握到的信息来看，全新高尔夫车身尺寸将会有所变化，整体设计风格也会变为目前大众最新的家族语言。甚至，此前曾有海外媒体报道，全新高尔夫将会搭载大众最新的电子液晶仪表和车载互联系统。关于这两项配置，能否顺利移至国产车型，我表示疑问。但有一点是可以确定的，也是个人认为变化最大的一个环节——动力总成！

    据了解，大众即将推出一款全新汽油发动机。该款发动机依旧归属EA211序列，排量1.5L，进气形式为涡轮增压。根据大众的规划，未来这款全新的1.5T发动机将会取代现有的1.4T和1.6L两款发动机。

    说起涡轮增压发动机，其实就是大众在十多年前带出的一波风潮，从而演变至今天全民涡轮。不得不说，大众在过去的十余年时间里，靠着这套小排量的黄金动力在国内市场打下了半壁江山。如今，当各路对手也开始纷纷玩儿起小涡轮，大众又到了该带一波节奏的时候。

    目前，在小排量涡轮增压这个领域，本田的1.5T应该是唯一霸主。尤其是在思域上的率先试水，凭借超强的性能瞬间引爆了整个市场，甚至让思域一度在市场上一车难求。

    当然了，思域之所以火到如此地步，其中搭载的那台1.5T发动机是最关键的吸引点。从发动机参数来看，本田这台1.5T最大输出功率130千瓦，峰值扭矩220牛·米，两项数据甚至可以对比大部分2.5L的自然吸气发动机。而从实际的主观驾驶感受来说，如果不是因为CVT拖了后腿，或许这台1.5T的表现还要疯狂。

    既然目前市场中已经有一台被神话了的本田1.5T，大众推全新的1.5T打一场反击战的胜算有几成？我们不妨先从技术方面先了解一下大众的这台全新发动机。

    首先，还是先给大家报一下参数。从目前获得信息来看，未来这台1.5T发动机最大输出功率为110千瓦。从输出功率上来看，和目前1.4T高功率版持平。而扭矩方面，暂时没有明确数据，但参照目前1.4T高功率250牛·米的数据来看，全新的1.5T发动机在扭矩方面至少不会在其之下。

    除了具体的输出参数，这台发动机还具有变缸功能。正常情况下4个缸工作，中低负荷的时候仅剩两个缸提供动力。这样一来，发动机可根据工况自行调节工作负荷，从而达到更优秀的燃油经济性。

    综合来看，大众全新1.5T继续延续了此前1.4T发动机的优良传统，有力、省油。同时，单看动力参数，这台1.5T的发动机在最大扭矩上已经压过本田的1.5T了。

    OK~看完发动机，我们再来看看未来有哪些大众车型可能会搭载这台发动机。首先，下一代高尔夫应该会是这台1.5T发动机的处女秀。同时，全新的Arteon（CC换代车型）甚至接下来改款的途观也将有可能会搭载全新的1.5T发动机。如果未来在国内市场，大众全面普及这台1.5T发动机，同时用其取代目前的1.8T发动机。那么，未来大众整体车型的入门价格将会集体下探，这对于消费者来说无疑是最大利好