日前，2018款本田奥德赛官图发布，自其曝光之后，一直备受关注。自从第一代车型在1995年横空出世，等到2018款本田奥德赛的时候已经经历过四次改变和重塑。全新奥德赛跟现款车型的设计风格大相径庭，整个车身充满了肌肉感，而且除了在外观造型上的改变之外，其在配备上也做出了大幅度的调整。新车将全系搭载最大功率为280Ps的3.5L V6 i-VTEC发动机，尽管动力提升了，但是在燃油经济性上却有所优化。
外观设计
2018款本田奥德赛在外观上采用了全新的设计风格，更加突出了车身侧面的肌肉线条，多层次的肌肉线条的设计营造出了极具层次感的视觉效果。而时下流行的“悬浮式车顶”设计也让整车看起来更加时尚。
新车侧面的腰线相比现款多了几道弧度，更加突出了侧门的肌肉线条，使得车身看上去更加修长。车侧的另一个亮点就是由原先的推拉门改成了隐藏式滑轨，让美观度获得提升。其尾灯组也进行了全新设计，简约的造型搭配与尾灯组融为一体的镀铬饰条，打造出了立体的视觉感受。
据官方透露，2018款本田奥德赛的车身结构将更加安全，抗扭刚度进行了相应的增加。此外新车还全系标配了18英寸轮胎，而上一代的奥德赛只有顶配版本才配备18英寸的轮胎。
内饰设计
2018款本田奥德赛的内饰设计把各个区域划分的很清晰，还采用了大量的银色镀铬装饰，具有较强的时尚感。而新车的四辐式多功能方向盘的造型没有太大的变化，仪表盘的中控显示屏则采用了全LED的设计，信息显示清晰明朗。
2018款本田奥德赛第二排座椅的座椅滑移系统可以进行多种使用组合，方便第三排乘客轻松进出乘坐，而多种空间组合也有利于货物装载。
动力系统
新车全系搭载3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率为280Ps。2018款本田奥德赛的顶配和次顶配车型将提供10挡自动变速箱，其他车型则继续搭载ZF的9挡自动变速箱。2018款本田奥德赛全系取消了换挡杆，采用了按键式换挡按钮。
总结：
全新奥德赛不仅在外观和内饰上进行了全面升级，在动力上也有很大的提升。新车无论是家用还是商用都非常合适，不知道国内能够在什么时候引进，而国产后是否有改动，改动多少就不得而知了。
