据外媒报道，日产研发了一款汗液感测（sweat-sensitive）汽车座椅，可根据驾驶员的汗液探查其驾驶员是否脱水，并通过不同的颜色予以呈现。该项功能被归类于安全功能，因为驾驶员在脱水及饮水过量时，其驾驶操作中的失误及过错率都很高。
Soak的涂层材料显神通
这款座椅的原型样品采用了一种名为Soak的涂层材料（汗液感应剂），方向盘及前座上的涂层材料可根据驾驶员汗液的水化值（水合程度，hydration levels）而变换颜色。该款创新涂层出自设计研究人员Paulien Routs及荷兰设计公司Droog之手。若驾驶员脱水，座椅及方向盘将呈现黄色。待补充完水分后，该涂层材料将变为蓝色。
频繁喝水不可取
据英国拉夫堡大学（Loughborough University）于2015年发布的一份研究报告显示，相较于水分充足的驾驶员，那些每隔1小时就喝口水（约25毫升）的驾驶员，其驾驶操作出错的几率是前者的两倍多，甚至于因脱水导致的驾驶失误次数已经快赶上酒后开车了。
一项基于300多万名患者的调查发现，20%的患者会出现疲劳症状是因为饮水不足，只有4%的医生相信患者知道每天应该喝多少水。而有大概2/3的司机没办法识别哪些是脱水症状（诸如疲劳、头晕、头痛、口干，大脑的反应时间变慢等），但这些症状会影响到停车制动、变换车道等驾驶动作。
威斯敏斯特（Westminster university）及东伦敦大学（East London university）发现，相较于开车不喝水的驾驶员，每隔一小时就喝口水的驾驶员，其思维反应时间要较前者延长14%。
Nissan Motorsport的医学顾问Harj Chaggar博士：“尽管许多运动员都清楚地知道要使身体维持充足的水分，但体育圈外的许多人却并未意识，人体在缺水后会对身体机能造成不利影响。借助汗液感测技术这一全新的途径，以直观的颜色变化告知驾驶员的身体状态，避免驾驶员出现缺水的情况。”
日产目前尚未计划将Soak技术应用到旗下车辆中。
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