陆风X7改款 外观力减山寨感 搭载全新动力

  网络上经常有人调侃，陆风X7和路虎极光傻傻分不清楚。因为外观设计与极光十分相似，使得X7曾一度被推向舆论的风口浪尖。什么山寨、抄袭等等关键词成为了很多人对于X7的印象和评价。其实在各车企之间，车型相互借鉴已经可以说是司空见惯的现象了，虽然陆风X7在外观设计上有着一些路虎的影子，但是不可否认它确实受到了国人的喜爱。并且作为陆风的代表作X7自15年上市以来，在中国的市场也取得了不错的销量成绩。

    有的人喜欢，有的人嗤之以鼻，暂且抛开外观不说，陆风X7如此受到消费者的肯定和经受住市场的考验也必然是在内饰、空间以及配置方面下了一番功夫。收获了满满的关注度，争议下的陆风X7终于迎来了改款，新车命名为陆风X7劲越，从设计上可以看出在竭力弱化原有的极光元素，动力系统也发生了改变。

    10月31日，全新陆风X7劲越在南昌正式上市，共三款车型售价区间为12.98-13.98万元。新车最大的亮点在于搭载全新的“Green power绿劲”1.5GTDI发动机，并全系标配盛瑞第二代8AT变速箱。

    虽然只是中期改款，但X7劲越不论是外观设计还是动力配置方面的升级都足以见得陆风的诚意，下面我们来看看它究竟有哪些改变。

    从远处看，在整体造型上陆风X7劲越与老款之间并没有发生太大的改变，毕竟很多人喜欢的就是它的这个样子。当走近看，你会发现它的很多细节作出了调整。比如采用了全新的进气格栅和前保险杠设计，进气格栅与前大灯融为一体，拉升了整个车头的视觉冲击感，下方保险杠较前款取消了日间行车灯，在原有的位置增添了双U型镀铬装饰条，显得更加运动和大气。

    大灯总成也经过了全新的设计，将保险杠上取消的日间行车灯融入到了大灯当中。大灯内部同时进行了熏黑，与黑色中网融为一体。设计感较前款明显提升，也更加体现出了这款SUV年轻运动的属性。

    中网上方LAND WIND字眼非常醒目，虽然与路虎的RANGE ROVER有一些相似的成分，但谁让消费者们喜欢呢。近些年来市面上很多SUV车型均采用了这种设计，也可以看出大家都是在相互借鉴，只要不是一味的模仿，能够融入自己的灵魂，像一点又何妨。

    陆风X7劲越最让我惊喜的就是这“19寸铝合金大脚”，采用花瓣造型设计，并辅以银灰双色搭配，猛一看以为是改装了轮毂。静止时轮毂张力十足，动态时在阳光下银光闪闪，与车身整体时尚的造型相辅相成，绝配。

    车身侧面，X7劲越与老款并没有太大的改变，前低后高的腰线，悬浮式车顶，黑色的轮眉裙边，整体看上去肌肉感十足，又充斥着一种蓄势待发的气势，这样的车身设计即便是多年以后也毫不过时。

    车尾，是X7劲越弱化极光元素最明显的部分，LAND WIND LOGO标识向上移，取消了尾灯之间的黑色饰板，用一根银色的镀铬饰条来连接。下方后保险杠采用了分体式结构设计，更加具有层次，梯形双边双出式排气尾嘴位列两侧，整车尾部造型饱满精致，彰显了劲越的豪华感。

    “GTDI 8AT”字样被点缀在了车尾处，也由此可看出厂家对这款的全新动力总成的信心。

    进入车内，整体内饰设计与老款别无二致，只不过在用料方面进行了提升。全黑内饰彰显大气，操作按键布局简洁明了，中控台搭配了木纹面板，门板采用了软皮包裹，档次感提升了不少。

    三辐式方向盘大小、手感正好，同样采用了黑色软皮包裹，多功能按键布局在左右两侧，左下方还人性化的设计了电话接听按钮，更加方便操作。

    不可否认，10.2英寸中控屏是陆风X7劲越内饰中最讨人喜欢的设计，大屏幕显示信息足够清晰，并且触屏操作十分顺滑，能够支持全景影像、导航、车机互联以及一些常规的多媒体功能和车辆设置。

    配置方面，新车除了继承陆风X7的大面积全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、AT定速巡航、电动外后视镜自动折叠及加热、手机智能互联、6安全气囊、车侧安全辅助影像系统、偏航侦测以及七位一体安全系统等原有的高科技配置外，还增加了“3D全景倒车影像”和“PM2.5空气净化器”等高科技配置。另外至尊型还新增语音控制功能，也体现了厂家对车辆用户体验的重视。

    动力部分，新车搭载陆风最新的“Green power”绿劲1.5GTDI发动机，该款发动机由江铃集团在福特汽车的大力支持下研发打造，采用先进的缸内直喷涡轮增压、双VVT、可变排量机油泵技术。能够爆发出最大功率120 kW，峰值扭矩达到250N?M，与老款2.0T发动机动力水平相当。与之匹配的则是一台效率更高，更平顺、更经济的二代8AT变速器。

    如果让我用一个关键词来形容陆风X7劲越的驾乘感受，那就是舒适。高坐姿，大视野，油门响应不能说随叫随到，但绝对非常线性，制动脚感适中，踩下去的每一段都有力道。方向盘的调校有一些便沉，但是指向性还可以。切换到SPORT模式，油门瞬间变得灵敏，发动机的声音也更加激进，8AT换挡依然平顺，如果你觉得普通模式不能满足，那建议你用SPORT模式，驾驶起来会更顺心。

    底盘非常厚实，过颠簸路面时会有一些偏硬，对舒适性有一定影响。不足的地方就是车内静音一般，发动机的声音始终伴随行车过程，当然如果你享受这种音浪那就另当别论。还有由于车身造型设计的缘故，后窗偏小以至于通过车内后视镜查看后方情况时有一些视线上局限，不过习惯习惯就好。

    总结：十万级、高颜值、配置丰富、动力强劲，陆风X7劲越洗心革面有备而来，它用这几个关键词洗刷人们过去对它的成见和非议。逐渐加强了自己的原创精神，改款后不仅外观力减山寨感，同时大幅提升了配置，最值得一提的就是这款1.5T发动机和8AT变速箱动力总成的加入，让X7劲越更具实力和竞争力，不仅满足消费者的审美，也更迎合了大家的喜好。