绿驰汽车首款产品发布亮相 2019年正式上市

   近两年中国汽车市场涌现出不少造车新势力，其中就包含诞生于2016年12月28日的绿驰汽车。经过了一年多的时间，这个新品牌未来的战略规划终于浮出了水面。2017年1月8日，绿驰汽车集团在上海正式发布了旗下了首款产品。有媒体从绿驰汽车官方了解到，该产品是一款豪华轿跑概念版车型，命名为“天王星”，其量产车将于2019年上市。此外，绿驰汽车还在同一时间宣布，该品牌首款SUV车型也会在2019年投入市场。

    绿驰汽车品牌介绍

    绿驰汽车是联合意大利IDEA公司、英国EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造的集新能源汽车研发、设计、整车生产、销售及共享出行服务于一体的新能源汽车科技创新型企业。2016年12月28日，该品牌在上海发布了其未来五年产品研发及项目投资规划，并全面拉开了绿驰汽车与各方在新能源汽车产业领域全面合作的序幕，对中国新能源汽车产业将起到巨大的推动力。

    此外，绿驰汽车还将以五大智能化系统为优势，做好动力系统集成创新、车身轻量化创新、整车生产系统管理创新、整车销售综合创新、零部件配套企业合作创新，特别是加大产业基地建设，与供应商、投资机构、消费者、销售商科学的运营模式，形成强大的汽车运营产业生态链。

    原华泰汽车集团总裁王向银前不久正式加盟绿驰汽车集团，担任联合创始人兼CEO。王向银此前曾担任过福田汽车集团执行副总经理、华泰汽车集团总裁等多个汽车企业高管岗位，30余年的汽车行业经历可谓见证了中国传统汽车领域快速增长的过程。

    王向银作为传统汽车行业的资深人士，将会为绿驰汽车带来战略、研发、营销、国际业务、企业管理等多方面的成功经验，为绿驰汽车在已经非常激烈的新能源汽车竞争队伍中找到立足之地贡献一个职业汽车经理人的智慧与才华。

    绿驰“天王星”轿跑正式亮相

    绿驰汽车首款产品是一款豪华轿跑车型，命名为“天王星”，新车外观科技感十足，并采用双门设计。据官方介绍，新车的续航里程可达500公里，0-100km/h加速时间为3.5秒。而为了提高车辆的最大使用效率，在实现智能无线充电助力共享出行的同时，真正达到了3分钟全自动快速换电的标准，换电模式下，使用5年可享受50%保值回购或以旧换新增值服务。

    作为绿驰汽车首发的轿跑车型，新车在配置也是亮点十足，人车对话、手势控制、表情识别匹配车内氛围、人脸识别、盲点监测、夜视系统等均出现在新车上，通过这些技术将彻底改变人们的出行方式。

    此外，会议上，绿驰汽车也介绍了同时在2019年推出的SUV车型。未来推出的这款车型是为了满足绿驰智能营销与智能出行战略要求条件下，基于绿驰GBM3全球产品平台，联合国外研发团队打造的一款全新的高性价比产品，同时它也是一款车身长度可达4,653毫米，轴距为2,700毫米的大型SUV。

    与此同时，这款量产SUV车型同时是中国第一个内置三屏联动仪表台的车型，12.3英寸中控液晶大屏，12.3英寸组合仪表，拥有超大天幕天窗、带记忆功能的电动八向调节座椅、无钥匙进入系统、一键启动、电子手刹+自动驻车、带分区功能的全自动空调等诸多配置。此外，全自动泊车、自适应巡航与抬头数显系统与完善的车联网售后服务体系让这款SUV车型能够实现更大用户价值。

    绿驰汽车的平台策略及产品规划

    在品牌层面，绿驰汽车在2018年至2022年将推出两大品牌：即国内领先的自主中高端车型绿驰汽车品牌和后期推出的国际知名品牌。在产品层面，绿驰汽车将通过CC-Platform (城市车平台)、M-Platform (主流平台)、S-Platform (超级平台)三大平台全力进军中高端新能源汽车市场，品质智造覆盖从高性价比到高端的全系列产品，其中SUV产品将于2019年年中正式投放市场

    生产基地布局及产能规划

    未来，绿驰汽车将形成长春、东部、中部和意大利四大生产基地，其中，意大利基地将生产CC平台（欧洲版）和S平台（超跑制定版）、中部基地生产CC平台（亚洲版）、长春基地生产M平台、东部基地生产M平台和S平台（轿跑版）。此外，长春基地将在2019年率先实现生产，其先期产能可达5万辆/年。到2023年，四大生产基地可达到55万辆/年的产能。

    在新能源汽车核心的三电领域，绿驰汽车将与核心供应商共享资源，实现整车电控从软硬件标准化-硬件平台化-功能集成化的发展路线逐步开发，以更高标准的电驱动系统和轻量化、PACK能量密度高的电池系统满足用户需求。

    此外，绿驰汽车创领的不仅仅是生产新能源汽车，而是致力于打造“人?车?生活”美好的汽车新生态。在构建的智能移动生活共享生态圈中，遵循智慧工厂、共享制造、合作定制的智能制造规划，以意大利都灵工程中心为基础，英国考文垂和美国硅谷为辅助的全球创新中心，同时在国内建立了以上海研发总部为核心，北京、深圳、成都、无锡协同的工程中心以及全球四大制造基地制造，以创造为主，制造为辅，同时经过严苛的质量把控及立体化的物流来实现智能汽车的制造。

    通过绿驰汽车4S店、绿驰车主角、绿驰万家三种线下渠道模式结合线上购车渠道进行智能分销，将结合分时租赁、拼车、顺风车等共享出行模式，以及全生命周期的用车服务为用户创造智能的社交生活，最终为用户带来更方便的智能移动生活。