海兹曼：大众汽车非常认可各方竞争

    1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。在首届“百人会产业领袖对话”环节，大众汽车集团董事、中国区总裁兼CEO海兹曼表示，大众汽车非常认可和支持目前汽车产业各方之间的竞争，但他强调，竞争需要公平。

    “对于我们来说这一点是非常重要，我们需要有长期的、稳定的法律框架，基于此，我们需要建立相应的、持续的机制去应对市场。我们会进一步了解，2025年以后，中国市场的需求到底是什么样的？我们需要不断修正对现有的电动汽车市场的认知情况。” 海兹曼希望政策、法律能够给予汽车企业更好的竞争环境和市场环境。

    海兹曼认为，中国与其他国家相比，在未来电动汽车发展速度上一定是领先于全球的，“中国政府的目标是2025年前售出500万辆新能源车，这是一个宏大的目标，如果分析这个目标，对于车企来说，我们要考虑的是产品的类型、燃料用量。”

    谈到大众的目标，海兹曼表示，大约在2025年前，大众汽车的最低目标是，未来新能源汽车销量所占据的市场份额不低于现在燃油车的市场份额。大众汽车在2025年的战略目标中提出，未来将在中国投资100亿欧元进行研发，大众汽车旗下各个品牌将共同发布40款新能源汽车.

    “整个行业发生巨大的变革，汽车产业将来会电动化、自动化、共享化，这是非常清晰的趋势。目前我们跟很多中国企业合作，共同研究研发更多适合中国新趋势的技术和产品，同时我们也在跟更多中国的科技公司合作，建立对话模式，只有这样才能更好的适应中国最新的形式。”海兹曼认为，只有和中国的本土企业有更密切的合作，才能够更好的满足中国市场需求。

    同时，海兹曼强调，消费者的需求是什么？这是企业需要更加关注和研究的问题。“对于我们来说销量不是唯一目标，我们的目标是真正适应消费者的需求，我们要适应2020年，甚至是在那以后消费者的不同需求，并生产出相应的电动车。同时，我们还会考虑在生产过程中尽量减少成本，真正实现生产物美价廉的电动汽车。与此同时，我们还会考虑到充电、环境等问题，大众汽车要确保车辆不会带来环境污染，如何让消费者，让社会去接受我们的产品。”