因与自动驾驶车辆Bolt发生相撞 通用被起诉

    北京时间1月29日消息，据ABCNews网站报道，旧金山一位男子骑摩托车同一辆雪佛兰Bolt发生碰撞事故，随后他表示将起诉通用汽车公司。

    这名男子名叫奥斯卡-尼尔森。他在起诉文件中表示，去年12月他骑摩托车在旧金山市内行驶时，因为前方的Bolt开始变道导致他的摩托车与其相撞。奥斯卡-尼尔森表示，事发之前他试图从Bolt的旁边超过它，但Bolt却“突然向奥斯卡-尼尔森所在的车道变道”进而导致他的车摔倒撞向地面。

    奥斯卡-尼尔森表示在此次事故中他的脖子和肩膀受伤，他也因此暂停了工作。

    不过通用汽车对于事故的发生则有另一个不同版本的说法。

    通用汽车在发给ABC News的声明中指出，事发之前摩托车手提前进入到Bolt所在的车道中。

    通用汽车在声明中表示：“在对自动驾驶技术进行研发和测试时，安全始终是我们的首要关注点。旧金山警察局出具的事故报告已经明确指出，事发之前摩托车手在满足安全条件之前就提前并入Bolt所在车道，因此才导致碰撞事故的发生。”

    在通用汽车向加利福尼亚州机动车辆管理局提交的报告中，通用汽车详细描述了这起撞车事故，对奥斯卡-尼尔森的说法进行了反驳。通用汽车指出，当时这辆雪佛兰Bolt自动驾驶汽车开启了自动驾驶模式，在中间车道行驶，当其准备向左侧车道换道时，发现前方车辆开始减速，导致预留的空间比起初计算的空间要小，因而雪佛兰Bolt停止了换道请求。当雪佛兰Bolt准备回到原来的中间车道时，尼尔森摇晃着掉了下来。而且，此次撞车致使雪佛兰Bolt副驾驶一侧车身上面留下了一道长长的刮痕。

    值得一提的是，旧金山警察局在事故报告中并未明确双方的责任，而在事故现场警察也没有开出任何交通违法处罚单。

    Model S事故

    就在奥斯卡-尼尔森起诉通用汽车之前，美国政府相关监管部门对于近期（发生时间是1月22日）发生的一起类似事故启动联邦调查，该起事故发生在加州南部，涉事双方分别是一辆特斯拉汽车和一辆消防车。

    根据加州高速巡警出具的事故报告，事发时一辆特斯拉Model S撞向了一辆停在高速路边的卡尔弗城消防队消防车的尾部。

    根据上述报告，Model S的驾驶员表示事发之前Autopilot功能处于开启状态。本次事故未出现人员伤亡。美国国家交通安全管理局正在对该起事故展开调查。

    美国全国运输安全委员会1月23日在社交网络上发文称：“全国运输安全委员会总部派出两位调查员对1月22日发生的特斯拉汽车和消防车相撞事故展开现场调查，调查重点将放在特斯拉驾驶者和车辆状态方面。”

    ABC News联系采访特斯拉公司，但后者并未予以回应。在谈及类似事故时，特斯拉和独立专家均表示使用现有自动驾驶技术的驾驶者在使用该功能时有必要做好准备随时接管车辆的操控。

    美国国家安全委员会总裁兼首席执行官黛比-赫斯曼在接受ABC News时表示：“有部分车型已经搭载了Autopilot功能，但这并不意味着驾驶者可以高枕无忧。”

    黛比-赫斯曼是前全国运输安全委员会委员之一。特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆-马斯克此前在接受ABC News时表示：“事故责任在（Model S）车主一方。”

    通用汽车的研发

    据悉，通用汽车近期宣布将在2019年推出L5级别自动驾驶汽车，无需方向盘和脚踏板。通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise Automation发布了全新一代无人驾驶汽车Cruise AV，其为首辆无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产汽车。新车基于第三代雪佛兰Bolt EV开发，采用第四代Cruise无人驾驶平台，并拥有21部雷达、16部摄像机和5部激光雷达，而这些激光雷达可以帮助自动驾驶汽车“看到”附近的物体和障碍物。

    通用公司拟于2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车，并与合作伙伴、拼车公司Lyft共同进行测试。根据业内人士的预测，量产无人车与无人驾驶技术的应用最早或将在2020年实现，但通用表示其将走得更快。目前，通用汽车已经向美国交通部递交申请，计划在2019年将这款自动驾驶车辆安全地投入应用。

    通用自动驾驶汽车并不是第一次发生撞车事故，路透社去年10月曾报道，加利福尼亚州车辆管理局收到了13起通用汽车自动驾驶汽车撞车事故的报告。