据外媒报道,本月,梅赛德斯-奔驰在其美国年度经销商会议上对零售商表示,该公司正准备在美国推出一款尺寸较小的跨界车型——2020年款奔驰GLB,以满足小型高端产品日益增长的市场需求。
2020年款奔驰GLB,可以看做是“Baby G级”,或将基于MFA2平台打造,在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州戴姆勒-日产合资装配厂生产,奔驰其它小型前轮驱动车辆也在MFA2平台打造。据与会的经销商透露,该车将是五座设计,七座配置可选,预计将在2019年第四季度上市。根据在斯堪的纳维亚进行测试的GLB原型车谍照显示,该车拥有盒子的外观造型以及硬朗的线条,车身形状使车身内部空间得以最大化。梅赛德斯奔驰康涅狄格州新伦敦市经销商兼梅赛德斯品牌美国车辆经销商协会代表Jeff Aiosa称,“它填补了我们现有的GLA和当前GLC之间的产品空白区。”
梅赛德斯官方人士向经销商证实,GLB是梅赛德斯计划在美国推出的两款新的小型车之一。此前,该公司表示,今年将推出一款A级三厢轿车,预计将是梅赛德斯新的入门级车型。新款A级三厢轿车将和GLB共享同一个平台,也在墨西哥工厂生产,于今年底在美国和其它市场上市。梅赛德斯向零售商展示了GLB和A级车的预生产版本。定价和发布日期尚未披露。
梅赛德斯-奔驰美国首席执行官Dietmar Exler会后对外媒表示,将会有一大波新款A级车上市,Exler很看好A级车的市场前景。由于车身尺寸较小,梅赛德斯起初犹豫是否要将A级车投入美国市场,但CLA良好的市场反应表明,美国消费者会接受一款更小的轿车。Exler还补充道,超6成的CLA买家是奔驰的首次买家。
为迎合当地市场需求,梅赛德斯决定不在美国市场推出A级车的掀背版。Exler称,“在某种程度上,你必须迎合市场上顾客的不同喜好风格。”
除了GLB,该公司预计明年还会推出GLE中型跨界车和GLS大型SUV。从梅赛德斯的销量预测来看,消费者对SUV和跨界车的偏爱还是显而易见的。Exler承认美国市场需求正在向SUV和跨界车转变。Exler称,“我们发现C级车销量下滑,GLC销量上涨。我们一直在努力优化产品组合。”
Exler预计,在未来几年内,梅赛德斯将平均每两个月推出一款“全新或完全重新设计”的车辆。今年,该公司将推出一款重新设计的G-Wagen和CLS轿跑,以及一款新的AMG GT四门轿跑车和首次登陆北美市场的A级车。Exler称,“在接下来的8个月里,梅赛德斯将推出四款新车,随着更多的奔驰车辆上路,这一步伐将继续保持下去。”
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