日前,有媒体获悉,荣威品牌在品牌在上汽集团“新四化”的指引下,深耕互联网和新能源领域,在上半年总计销量近24万,同比增长近40%。至此,自2016年7月6日“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5上市到目前的两年内,上汽互联网汽车整体销量超过70万辆。
具体而言,两年来,荣威互联网汽车已形成A级到B级、轿车到SUV再到休旅车、传统动力到新能源车型的产品矩阵。其中荣威RX5是“新品类”的开创者,也是荣威互联网汽车家族中的首个“爆款”。
在2016年7月,荣威RX5正式上市。两年后的今天,荣威RX5用户已超44万,同时带动上汽互联网汽车整体销量超过70万辆。目前,上汽已成为全球互联网汽车销量最多、占比最高的车企。
而继荣威RX5之后,荣威RX系列新添荣威RX3,以及“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。
在新能源领域,荣威互联网新能源汽车连续数月销量突破万辆,今年上半年销量已超4万辆,同比增长214%。其中,在深圳地区,以荣威eRX5和荣威ei6为代表的混动车型登上第一季度上牌榜首位;北京地区,荣威ERX5和荣威Ei5包揽1-4月纯电车型上牌量冠亚军,荣威Ei5更是上市不到4个月销量即近万。
值得一提的是,荣威互联网汽车家族拥有良好的市场表现,还得益于其不断升级进化的能力。
据悉,从2016年7月6日到2017年12月28日,荣威互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案已经过4次升级,并迎来由1.0版向2.0版进化的大规模OTA升级,消费者随时随地即可在车内下载数据包。在今年4月,上汽所有互联网汽车均上线了2.0版的互联网汽车智能系统,对于AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、IoT手机远程车控、智能出行云娱乐陪伴等多项功能进行更新。
此外,伴随旗下现有互联网车型的热销,“电动智能超跑SUV”荣威光之翼MARVEL X也已开启预售,新车拥有双巨屏智能集成交互系统、豪华底盘及梯形连杆后悬等6大豪华舒适标配和AI Pilot智能驾驶辅助系统、互联网汽车智能系统(3.0)等6大智能科技标配。需要指出的是,这十二项豪华科技标配在预售不高于30万的两驱Premium顶配版上即有搭载;而不高于36万的四驱Premium顶配版,在此基础上还具备4秒破百的超跑性能;另外为满足用户对尖端智能科技的追求,还提供了MARVEL X Pro超能版,价格也将不高于46万。
全线车型热销的火爆态势下,荣威品牌的全国授权经销商已从2016年底的350余家,增长至600家,增速高达71%,预计到今年年底将突破700家。另外,荣威新能源经销商也迅速拓展,从2016年至今,北上深共19家荣威新能源经销商已经发展到如今的50余家。目前,荣威经销商网络已100%覆盖一二三四线市场,良性经营经销商比例高达96%以上。
或许是多年的前瞻性布局、“新四化”战略的深度贯彻,让荣威品牌在白热化的中国汽车行业竞争中脱颖而出,未来的表现也将更加充满看点,还需拭目以待。
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