创造新体验 底特律车展举办时间改为6月

  日前，据美国一家媒体报道，底特律汽车经销商协会(简称DADA)宣布，2020年的北美车展（即底特律车展）将由原来的1月份转至6月份举办，以更好地吸引汽车消费者和厂商的参与。

    北美车展调整至6月份，一方面告别了1月份冰天雪地的环境，同时能够将6月份的底特律景色，以及当地拥有的汽车领导地位、发展和遗产呈献给大家。另外，也会为一些上市时间与任何传统车展都不同步的新产品打开大门。密歇根州州长里Rick Snyder表示：“把展会搬到夏季，既带来了新的机遇，也为参会者带来了新的体验。”

    DADA表示，举办时间的改变还有助于汽车制造商节省资金，包括库存成本可降低30％至40％。此外，6月份举办展览会，参展商不再需要在感恩节、圣诞节和新年期间支付加班费。

    今年初梅赛德斯-奔驰、宝马奥迪先后宣布将退出2019年的北美车展。并且，在2018年底特律车展上，捷豹、路虎、保时捷、沃尔沃、MINI、马自达以及三菱等汽车品牌也未参加。一部分原因是车企的新产品发布节奏与时间不一致，还有高额的参展费却不能带来预期的效果，因此选择放弃。

    随着新能源技术和智能化发展引领的汽车产业变革，越来越多的车企更加侧重消费电子类展会。如今，CES国际消费电子展受到越来越多的车企和媒体关注，参展过的品牌包括奔驰、宝马、奥迪本田、丰田、三菱、日产、现代、福特等国际知名大品牌，以及拜腾、小鹏汽车等国内造车新势力。

    传统的车展面临着巨大的压力，因为汽车制造商正在尝试其他方式来引入新产品，并给公众留下深刻印象。DADA正在进行功能评定，重新定义什么是车展，以及它如何能吸引汽车制造商，国际媒体和客户。

    据了解，“重新包装”的底特律车展有望增加“移动式展览中心”，增加户外展厅，并吸纳户外音乐会和车辆广场展示等元素。此外，在市中心繁忙的公园附近增加展示空间，在停车场增加试驾课程等。使得车展看起来更像是一个嘉年华。

    展会主办方希望帮助汽车制造商更好地展示其车辆的技术和性能，并与拉斯维加斯的CES展会和英格兰的古德伍德速度节一样，创造一个室内外庆典。