上海市场首批纯电动出租车9月亮相街头

    从9月起，上海首批纯电动出租车将陆续出现在街头，这也是上海出租车市场上首次出现纯电动车型。

    “这款纯电动出租车慢充约需5.5小时充满，快充在40分钟内可充至80%。充满电后的续航里程在260至270公里左右，与单班车每日运营里程匹配。”上海强生出租汽车有限公司经理助理汤健告诉中新网记者，强生将从9月中旬起将陆续投放纯电动出租车，并为首届中国国际进口博览会提供定点保障。

    上海市交通委员会2018年1月至7月受理的600余件人民建议事项中，有多项涉及绿色交通、出租汽车行业等。如今，中国国内已有部分城市将电动车引入城市出租车行业。新能源电动出租车无排放、无污染，没有内燃机汽车工作时产生的废气，几乎是“零污染”。

    据测算，一台电动出租车行驶1个月，便可节省燃油超过1,000升，二氧化碳排放减少3,000公斤。电动汽车与燃油汽车相比，前者的能量消耗率约为后者的50%，节能减排效果明显。

    除乘坐空间和后备箱容积更为宽敞外，智能化也是新车型的一大亮点。汤健介绍说，荣威Ei5电动车配备了智能语音提醒、蓝牙通讯等辅助设备，同时新增二维码扫码支付、驾驶员人脸识别、安全主动监控等全新功能。车上还有一键报警功能，司乘人员遇到突发情况时，能及时求教。

    记者了解到，上海大众出租租赁汽车公司也将于9月上线首批50辆荣威Ei5纯电动车。大众方面表示，预计在首届中国国际进口博览会举办前，大众的电动出租车总量将增加至100辆。纯电动出租车上搭载的大众最新后视镜智能终端，不仅有内置的录音录像功能，通过后台终端全程监控服务质量，还集成了车载wifi功能，为乘客提供免费上网服务。