豪华且不失科技感,这绝对不是一句简单的广告语。
作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型,博瑞GE凭借在智美、智混、智驾、智享方面远超同级的越级实力和在设计、品质、能耗和成本方面的完美平衡,让豪华车上才匹配的技术变得触手可及。
当前,中国经济进入了从高速度发展向高质量发展,从全球价值链的中低端向中高端迈进的新阶段。博瑞GE的到来,借豪华、节能、科技等越级核心价值,树立了中国豪华B级车的新标杆,助力吉利品牌成为中国汽车工业变革的领潮者。
树立中国豪华B级车新标杆
随着智能化、数字化的发展,拥有一辆全面互联、豪华舒适的车型,成为很多人购车时的第一选择。而想要同时满足这些条件,这一车型必定不是流俗之辈。
2018年,吉利汽车迎来“新能源元年”。博瑞GE作为揭篇之作,成功捅破了自主B级车天花板,在传统的燃油版本之上推出了MHEV(48V轻混)和PHEV(插电式混合动力)两个版本,几乎以颠覆性的换代技术出现在了消费者面前。
其中,MHEV轻度混动版在搭载由吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力的基础上,还配备了一套48V轻混系统,发动机最大功率可达180马力,iBSG电机的最大功率达16马力,最大扭矩为50牛·米。与日系车企的重混技术相比,48V轻混的使用成本更低。此外,从推出时间来看,博瑞GE的48V轻混车型推出时间也远早过豪华车品牌。
凭借着优秀的动力表现,博瑞GE上市仅20多天,在深圳一个城市的订单量就超过了1000辆。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示,博瑞GE成为中国首款搭载48V的量产车型,我们率先把整个吉利新能源战略重要的插电混动PHEV以及轻混MHEV技术应用到B级车上,希望博瑞GE能真正打开B级车的新能源市场。
业内有分析认为,当下,自主车企普遍都在寻找新增长点,而混动车型尤其是搭载48V轻混技术的车型就是一个有待进一步开发的新增量市场。
一款豪华且不失科技感的车型,绝对不会仅仅满足于拥有卓越的动力表现,智能化也必不可少。博瑞GE是国内市场首款具备L2级别智能驾驶的量产车,目前仅有部分豪华车品牌量产车型才可以实现L2级别智能驾驶。值得一提的是,博瑞GE还搭载了吉利最新推出的车联网系统GKUI吉客智能生态系统和液晶智能钥匙等多项领先行业的智能化配置。
除了强劲的动力、智能的人机交互,颜值当然也要无可挑剔。外观上,博瑞GE采用了家族化的涟漪式前进气格栅,底部有一条镀铬装饰与两侧大灯底部相连,这一设计并未出现在吉利汽车的其它车型上。内饰方面,博瑞GE两款动力车型均采用了吉利最新的内饰设计语言,14扬声器哈曼卡顿音响、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热和按摩、空气净化系统,让博瑞GE整体看上去有科技感,又兼具豪华舒适。
作为吉利的战略车型,博瑞GE在动力、智能化方面远超合资品牌和豪华车品牌,代表了中国品牌最高造车水准,是中国品牌冲击B级车市场的信心之作。 吉利加速迈入新能源汽车时代
作为中国品牌中高级轿车新旗舰,博瑞GE不仅展现了吉利成为新能源节能技术引领者的硬实力,也吹响了吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的号角。
中国汽车工业协会发布数据显示,今年前10个月,中国新能源汽车产销分别完成87.90万辆和86.01万辆,比上年同期分别增长69.95%和75.59%。其中,纯电动汽车产销比上年同期分别增长56.88%和62.29%;插电式混合动力汽车产销比上年同期分别增长131.97%和136.42%。
目前,吉利汽车旗下新能源车型除了博瑞GE外,还拥有帝豪GSe、帝豪PHEV、帝豪EV450三款车型。在多款新能源车型的助力下,吉利以远高于行业水平的增幅,继续逆市上扬,不仅保持了“吉利速度”,更提振了中国品牌向上的信心。今年前10个月,吉利汽车累计销量达126.58万辆,较去年同期增长约33%,已经完成今年全年销量目标的80%。
伴随着国家经济实力的强大,必然催生与之相匹配、令国民自豪的汽车工业和汽车品牌。吉利汽车在国内市场快速增长基础上,将目光投向海外市场。令人瞩目的是,35辆吉利博瑞GE外事礼宾用车于9月7日正式交付给了北京外交人员服务局,摩洛哥,圣多美和普林西比,黑山,亚美尼亚,津巴布韦五国驻华使节也正式成为了博瑞GE的新用户。目前,博瑞家族已连续4年成为了外事礼宾用车和驻华使节指定用车。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧解释,吉利汽车从2016年开始调整海外市场发展战略,目前吉利在海外市场的转型与布局也已基本完成,期待今年吉利在海外市场的表现会有明显提升。
今年以来,白俄罗斯明斯克“白俄吉”工厂投产的博越已正式在莫斯科上市,为吉利汽车覆盖俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰等市场打下基础。此外,吉利与宝腾汽车合作打造的“宝腾版”博越也将上市,吉利汽车将借此进一步覆盖东南亚市场。
由此可见,伴随着国内市场业务的稳定增长,吉利汽车的海外市场业务也将进入到一个发展新阶段。
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