X7/新款7系等 宝马大型豪华车阵容亮相

   2019年1月16日，在宝马媒体沟通会上，新款7系、宝马X7、宝马8系三款新车正式国内亮相，其中新款7系为全球首发。据官方消息，宝马X7将于今年3月上市，而新款7系和8系将于今年下半年陆续上市。

    看了以下要点，本文算读完一半

    宝马新款7系和新一代8系将今年下半年上市；

    全尺寸SUV宝马X7将于3月正式上市；

    宝马还将在今年推出新一代3系。

    宝马新款7系

    毫无疑问，新款车型选用了最新的设计语言，双肾型进气格栅的分隔变得不那么明显，立体感更强。两侧的大灯组则变得更加狭长，“天使眼”也进行了抽象化处理，眼神更加犀利。下保险杠的造型变得更加繁杂，不过通过设计手法的处理让通风口的布置不再突兀。

    作为行政级轿车，自然要显得雍容华贵；作为宝马的旗舰车型，外观上也自然要显得运动。而新款7系实现了两者的兼顾。在翼子板处也开有通风口，可以更好地梳理车轮出的乱流。车身下方的镀铬装饰则进一步提升了外观上的精致程度，镀铬排气口、狭长的尾灯等细节都是如此。

    此外，M套件版、M760Li两款车型的外观设计也同普通版有所区别，视觉效果更为凶悍。除此以外，M760Li车型还采用了双边共四出排气装饰，运动气息更浓。

    新车毫无疑问延续了家族式造型的内饰，不过细节和配置进行了升级。这里面最抢眼的莫过于换装的全液晶仪表盘，这不仅提升视觉感受，也在智能化程度上拥有了更强的可玩性。悬浮式屏幕、电子挡把等标志性的配置也是没有缺席。

    动力部分，新款宝马7系预计会针对部分车型的动力进行升级。其中740i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机的，其最大功率将提升至250kW（340Ps）；750i/Li车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率将提升至347kW（472Ps）；此外，宝马M760Li车型搭载6.6T V12发动机，最大功率达到449kW（610Ps），峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7s，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。

    新能源车型方面，现有的插电混动版740e/Le车型则将被替代为745e/Le车型，后者将保留了2.0T发动机，不过对电动机和电池组进行升级，整套动力系统的综合最大功率将提升至291kW（396Ps）。

    宝马X7

    X7的外观依然采用宝马品牌全新的家族化设计语言，但是细节处彰显旗舰SUV车型应有的尊贵气场。前脸双肾进气格栅进行加大处理并搭配镀铬装饰，使新车视觉冲击感极强。两侧狭长的大灯组与格栅直接相连，使新车横向视觉感受更宽。新车前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。

    值得一提的是，新车还将提供三种外观供消费者选择，分别为Pure Excellence，M Sport套装和BMW Individual，其中Pure Excellence彰显精致感，车身会有较多高亮镀铬装饰，同时采用Y型经典21英寸轮圈；M Sport套装，彰显运动，车身会有较多M运动套装组件，同时也采用更加运动的M标配21英寸铝合金轮圈；而BMW Individual则更彰显个性和优雅，其外观漆面及轮圈可提供个性化选装，轮圈最大尺寸可以选装至22英寸。

    一条腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看起来十分修长。作为宝马最大的SUV，其长宽高分比为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，其车身尺寸完全满足日常家庭的使用需求，带着一家老小出行完全不成问题。尾部方面，新车细长的尾灯组造型与大灯组形成很好的呼应，同时双边共两出的排气搭配镀铬装饰，运动且精致感十足。

    内饰方面，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，依然彰显操控和运动感。不过考虑到旗舰SUV的定位，内饰也强调优雅及空间感，当然其三排座椅的布局也可以满足车主的日常使用需求。这款车作为家用，它不仅可以载物，还可以带着一家老小出去郊游。此外，这款车的第二排独立座椅可以进行选装，满足不同等需求。

    全新一代宝马X7内饰在细节之处也较为用心，第二排第三排座椅可以轻便收折，方便驾乘者出行需求，同时全景天窗的设计，使车内空间感更好。此外，这款车标配harman kardon音响控制单元，同时可以选装Bowers＆Wilkins。这款车为驾乘人员营造出更加奢华及舒适驾乘体验。

    动力方面，这款车基于CLAR平台进行打造，将分别推出xDrive40i和xDrive50i两种动力配置 ，前者将提供3.0T直列六缸发动机，最大输出功率250kW（339Ps）；而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机，最大功率为340kW（462Ps）。两款车型均匹配四驱系统及8速自动变速箱，而xDrive50i车型在选装越野选装包后，会装配后差速器锁，未来M版本车型也会提供此装置，以增加更好的驾驶性能。

    新一代8系

    外观方面，新车延续了此前概念车的设计，采用双门轿跑式的车身结构，并延续宝马家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。此外，新车还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计，造型颇具设计感。值得一提的是，新车的前格栅处还配有摄像头，进一步提升了车辆行驶的安全。

    来到车身侧面，新车采用溜背的造型设计，整体线条十分流畅，车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，运动气息浓郁。此外，新车的大尺寸轮圈造型独特，十分吸睛。另外，排气方面，该车采用了双边共两出的排气布局。

    来到车身尾部，新车的设计非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。此外，新车的后杠处还采用了黑色的饰板进行搭配，处处彰显出激进的运动感。

    内饰方面，新车与之前宝马家族的内饰风格相比有所改变，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。值得一提的是，新车的配置非常丰富，配备了iDrive 7.0版本、全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，此屏幕还可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。此外，新车还采用了宝马最新的水晶电子换挡杆，极具科技感。

    动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW（320Ps），峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统，0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速可以达到250km/h。值得一提的是，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。

    编辑点评：从最近公布的规划来看，宝马2019年将会以大型豪华车领衔，在中国市场推出21款新车。显然，本次集中亮相的新款7系、宝马X7、新一代8系就是今年宝马在中国市场最重磅的三款大型豪华车。以大型豪华车打头阵，也进一步证明了宝马2019年将为中国消费者提供更豪华、更智能、更具吸引力的产品和服务的决心。