据外媒报道,两名知情人士透露,现代汽车公司首席执行官Wonhee Lee表示,因在华销量下滑,该公司考虑削减在中国(其最大单一市场)工厂的产能。
当地时间2月27日,Lee在与分析师以及投资者的一场会议上表示,该公司考虑解决其中国工厂产能过剩的问题,同时进行裁员。现代汽车公司一名发言人表示,公司正在审视各种优化计划,以提高工厂及设备的效率;与此同时,该公司还为中国员工提出了自愿退休计划。
受经济疲软、需求放缓以及中美两国之间贸易纷争的影响,中国汽车工业在经历了二十多年的强劲增长后,开始出现放缓态势。行业数据显示,2018年中国汽车销量下降了2.8%,是自1990年代以来首次出现负增长。
与此同时,由于缺乏具有吸引力的车型和强大的品牌影响力,以及来自中国和全球汽车制造商的竞争加剧,现代汽车去年第四季度在华销量大跌23%。
据悉,Lee还表示,现代汽车还在考虑将整车套件从中国运往菲律宾、南美和其他国家,以在当地进行组装。Lee称,通用、福特和本田等汽车制造商也在全球削减过剩产能。据悉,全球汽车制造商的总年产能为1.35亿辆,比行业需求的9500万辆要高出31%。
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