5月28日,上汽大众全新中大型轿跑SUV——途昂X正式上市。新车与普通版途昂采用了相同的设计风格,并融入溜背式造型。宽大的车身以及充足的车内空间非常符合国内消费者喜好,同时轿跑式车身还赋予了其更加年轻的生命力。此次上市新车共推出6款车型,售价区间为31.69-48.89万元。
时尚与气势兼顾
途昂X前脸整体风格与普通版途昂保持一致,采用了大众品牌最新的家族式设计。通过倾斜式的D柱营造出溜背式SUV造型,比途昂更富动感。车身尺寸方面,具体长宽高分别为4905×1989×1719mm,比途昂短134mm、低54mm,但两者轴距一致,均为2980mm。
设计细节上,大尺寸前格栅上的横向镀铬饰条与头灯内部结构相衔接,营造出一体式的视觉效果。与途昂相比,前格栅镀铬条由双横幅变为了三横幅样式,并取消了竖状装饰,同时前大灯组更加扁平,LED日行灯也变成了双“L”造型,转向灯加入了流水式效果,大幅拉伸了横向视觉效果,这也正是一台COUPE车型所需要的。
途昂X尾部设计同样比较简洁,可以看出D柱倾斜的幅度并不算大,这样做是为了照顾后排乘客的头部空间而有所取舍。同时,尾灯设计也与途昂有所区别,虽然整体样式相仿,但内部矩阵式LED灯组数量明显更多。此外,排气布局依旧为隐藏式设计。
内饰依旧是熟悉的大众风格,为了提升车内的运动氛围采用了大量碳纤维饰板。三辐式平底方向盘的按键布局以及样式与大众旗下的运动型车型相同,三、九点位加入了打孔真皮,握感得到进一步加强。
9.25英寸多媒体液晶屏幕内置CNS 2.0系统内核,除传统的媒体播放、蓝牙连接、导航功能外,还支持多种主流手机映射功能,并带有手势控制。
空调面板采用了全新触控式设计,风量和温度调节只需手指横向滑动即可完成,相比途昂上按键+旋钮的组合形式,显然途昂X这套触控设计科技感更强。
动力方面,途昂X将提供高/低功率2.0T涡轮增压发动机以及2.5T V6涡轮增压发动机三种动力规格,其中2.0T高功率发动机最大马力220Ps,峰值扭矩350N·m;2.0T低功率发动机最大马力186Ps,峰值扭矩320N·m;2.5T V6发动机最大马力299Ps,峰值扭矩500N·m。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱,部分车型还会提供4Motion智能四驱系统。
总结:
上汽大众途昂在销量上,一直领跑同级别市场,除了宽绰、实用的空间表现之外,中庸、大气的造型设计也很符合国人胃口。途昂X作为途昂的衍生车型,将针对轿跑SUV这一细分市场,通过融入时尚设计,进一步吸引更加年轻的消费者关注。现阶段轿跑SUV市场已经成为了新的销量增长点,消费者对溜背式SUV的接受程度也越来越高,并且由于这片市场早期只有豪华品牌车型,所以在消费者普遍认知中,轿跑SUV的定位要比常规SUV更高,也更有面子。如今途昂X已经正式上市,31.69-48.89万元的售价加之大众在国内的号召力,其市场前景非常值得期待。
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