动力小升级 新款宝马X1让北美大喊真香

   说起采用FF布局的宝马X1可能会激起部分FR爱好者和传统Bimmer的不满，然而尽管如此，这依旧不妨碍其成为全球最畅销的宝马SUV，而这也使得宝马X1成为了仅次于X3和X5的美国第三大成功车型。为了保持这一势头的成功，慕尼黑的工程师们刚刚推出了针对X1的中期改款版本。

    外观方面，新款宝马X1依旧沿袭了家族式设计风格，但前脸换装了尺寸更大的进气格栅，能够带来更好的视觉冲击力。与此同时，其两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。值得一提的是，新车取消了现款颇为经典的圆孔雾灯设计，但换来的是更加年轻、时尚。

    侧面线条以及尾部并未发生过多变化，与现款车型保持相同。不过通过官图细节来看，其尾灯组更加扁平，内部造型预计发生小幅升级。配置方面，新车未来将根据车型不同提供18或19英寸Y型密辐式轮圈、以及三种全新车身涂装（Storm Bay metallic、Jucaro Beige以及Misano Blue metallic，直译金属色、米色、金属蓝）。

    内饰方面，新车基本保留了老款X1的整体设计，但官方在其细节进行了优化调整。例如，该车换装了全新样式的电子挡杆造型，从而带来几分新鲜感；X1的信息娱乐系统仍然保留iDrive 6与标准的6.5英寸屏幕，但如果消费者愿意也可以选择更大的8.8英寸屏幕。

    动力方面，新款宝马X1将搭载新款2.0 L涡轮增压发动机，其最大功率为170 kW，最大扭矩为350 N·m，传动系统依旧搭配来自ZF的8挡手自一体变速器，但其齿轮比与换档程序进行了一定升级，可以实现更平稳与迅捷的换挡流程。据悉，四轮驱动版X1 xDrive28i 的0-96 km/h加速时间仅为6.3秒 （现款为6.8 秒），而X1 sDrive 28i 则为6.6 秒。