大众途岳电动版最快年底投产 续航不到300km

   有媒体从上汽大众官方获悉，上汽大众宁波分公司tharu bev（途岳电动版）项目启动，目前已经进入vff（预批量试制认可）阶段。参考上汽大众vff-sop（正式批量生产）8个月的间隔，预计途岳电动版将在今年年底或明年年初正式批量生产。价格方面，参考目前途岳16.58-22.38万的售价，预计其电动版起售价在20万元左右。

    平台方面，综合tharu bev采用与和lavida bev（朗逸电动版）相同命名体系（传统汽油车打造）以及上汽大众meb工厂在上海安亭等因素，预计途岳电动版基于mqb平台打造。此外参考朗逸电动版nedc工况下278km的续航里程，同为紧凑车型的途岳电动版续航里程或低于300km。相比市面上畅销的帝豪gs纯电动（353km）、比亚迪宋ev（400km）等竞品，途岳纯电动的续航里程并不占优势。

    尺寸方面，预计途岳电动版与燃油版途岳相差不大。动力方面，途岳电动版预计搭载与朗逸电动版相同的动力系统，电动机最大功率100kw，峰值扭矩290n·m。