拔出后即可享受 全新宝马3系插电混动版详解

   全新宝马3系将强劲动力和卓越效率完美结合，而现在，插电式混合动力系统的出现，为全新3系带来了更为特别的体验——“拔出后即可享受宝马的驾驶乐趣”。这是什么样的体验？本文就让我们来解读一下——全新宝马330e轿车。

    车型简介

    最新一代宝马edrive技术与四缸汽油发动机相结合，显着提升了全新宝马330e轿车的运动实力，并提供更丰富的电动驾驶体验。标准配置的xtraboost首次被使用，将插电式混合动力车的系统输出提升至最高215kw。新车的纯电行驶里程比其前身高出50%以上，可以在66km的范围内实现零排放；与前代车型相比，新车的燃油消耗和排放量下降了15%以上，综合油耗为1.9-1.6l/100km、二氧化碳排放为43-37g/km。

    在全新宝马330e轿车中，电动机和内燃机的智能控制、相互协作达到了一个全新的水平。动力系统的电气化程度、效率都有了显著提高，同时也有助于提高驾驶乐趣。插电式混合动力系统将b48 2.0t汽油机（135kw）与电动机（83kw）相结合，共同产生420nm的最大系统扭矩。

    另外，在2020年夏季，宝马还将推出全新330e touring（旅行版）；这将是宝马首款具有插电式混动系统的旅行车。

    新车知识点

    1.标配xtraboost

    xtraboost是一款全新的功能，并将其作为全新宝马330e轿车的标准配置。通过使用驾驶体验控制开关激活sport模式，驾驶员可以快速启动xtraboost功能；这个时候，车辆会将发动机、电动机相结合（185kw 30kw），并可以持续10秒钟；同时，聪明可靠的“老伙伴”8速steptronic变速箱也会切换到特定换档程序，带来更直接的加速体验。实际数据上，全新宝马330e轿车可以在5.9秒内从静止加速到100km/h，极速为230km/h。

    2.纯电行驶极速为140km/h

    在hybrid驾驶模式下，全新宝马330e轿车可以仅凭借电动机就能够加速到110km/h（比其前代车型提高30km/h）。而使用ev模式时，车辆则可以仅用电动机行驶到140km/h。有一点无须担心，因为新车会标配“声学行人保护”，当以纯电动行驶时，外部扬声器会产生独有的“存在感”声音，不仅让行人注意到，又不会影响车内成员的舒适度。

    全新宝马330e轿车还在8速steptronic变速箱中集成了电动马达。不仅节省了空间（仅比普通8at长了15mm），还可以通过制动能量回收为车载12v电源充电，以此进一步分担汽油发动机的负担，让发动机将全部动力作用在驱动车辆之上。

    3.纯电行驶里程更远

    全新宝马330e轿车的锂离子高压电池总能量为12kwh，其纯电动行驶里程比其前身增加了50%以上（达到59-66km）；与此同时，第二代插电式混合动力系统，将燃油消耗和排放量减少了15%（综合油耗为1.9-1.6l/100km、二氧化碳排放为43-37g/km）。另外，新车的综合电量消耗为15.4-14.8kwh/100km。凭借其低二氧化碳排放和较长的纯电动行驶里程，新车满足了德国政府的新能源汽车政策，可以为企业减少税收。

    另外，新车的高压电池安装在后排座椅下方，而汽油油箱则安装在后桥上方。这意味着插电式混合动力车的载货能力仅有很少的降低，并且由于4/2/4分体折叠式后座椅靠背，可以根据需要扩展375l的后备箱空间。

    4.辅助加热和空调为标准配置

    全新宝马330e轿车的标配中还提供了“内部加热&空调预处理”功能。存储在高压电池中的电量可以用于辅助加热。在室外温度较低的情况下，即使电池电量不足，也可以为车辆进行空调预热，反之该功能还允许车内温度较高时进行制冷。

    另外，随着宝马推出全新的数字化服务，车辆可以在任何时候自动找到周边可用的充电设施，并结合周边的生活服务，如：公共充电站附近的酒店、餐馆、咖啡厅、景点等；同时，还可以通过数字网络识别出充电设施的位置、使用情况，便于驾驶员在到达充电桩/站时，可以预测其可用性。

    5.bmw插电混合动力车型在日常使用中提供一系列优势（部分仅限海外市场）

    与传统解决方案相比，宝马的插入式混合动力驱动系统已经为用户提供了许多额外的优势：

    省钱：使用家庭、公司等低成本充电设施充电，成本更低；城市短途通行，更多的用电能替代汽油或柴油。

    车内始终处于合适的温度：辅助加热和辅助空调配置是标配。

    能量回收：电池在车辆制动时充电。而在在传统车辆中，制动仅产生热量和刹车盘粉尘。

    两全其美：插电式混合动力车在城市地区提供电驱动的独有体验，在较长距离内则提供经典的宝马驾驶乐趣。

    不受限行制约：插电式混合动力车可以纯电动行驶，因此在德国，该车型有资格进入许多低排放区域，享有额外的停车权限并节省通行费。

    提高城市生活质量：通过纯电驱动，用户可以积极地为减少城市的排放和交通噪声做出贡献。

    6.bmw edrive zones 地图围栏技术

    全新宝马330e轿车具备全新的bmw edrive zones功能（此配置将成为2020年宝马插电混动车型的标配），通过地图围栏技术，车辆将自动检测低排放区域，当进入这些区域时，车辆会自动切换到纯电动驾驶模式，因此可以享有平等的进入权（根据当地法规）。

    编辑点评

    目前市场上在售的很多插电混动车型都很“鸡肋”，因为很多消费者并不会给车辆充电，只是当成单纯的混动车来开；这就丧失了“插电”的意义。而宝马全新330e就在很多使用习惯、思路上给我们带来启发，比如edrive zones、辅助加热功能，都可以让用户体验到“插电”的乐趣。而当你拔出充电插头后，这依旧是一台能够给足你驾驶乐趣的宝马，同时由于xtraboost功能的加入，比普通的汽油版车型有着更迅捷的加速响应，和更低的油耗、排放。如此的两全其美，才是真美。