爱驰u7 ion概念车4月份正式发布,该车定位为7座suv,采用与u5类似的家族化前脸设计,量产后或定名为u7。有媒体获得了爱驰7座suv专利申报图,新车与u7 ion概念车设计保持一致,采用对开门设计。根据此前爱驰每年一款新车的产品规划,该车将在2021年上市,竞争蔚来es8等同级别车型,量产版预计最早在明年发布。
在外观设计方面,爱驰u7 ion概念车前大灯采用了贯穿式设计,搭配下方灯组科幻感很强。前脸下方包围和侧面的线条棱角分明。新车侧面整体线条十分修长除隐藏式门把手外,轮圈的尺寸比较大并且造型十分动感。新车尾部的造型则比较有层次感,尾灯则采用了贯穿式设计,造型简洁与大灯遥相呼应。
爱驰规划打造四大产品凭条,其中一个平台就是mas平台,定位中高端,代表车型是爱驰首款量产车爱驰u5。据爱驰汽车联合创始人兼ceo谷峰此前透露,在mas平台上大概会推出12到15款车,因为这一平台轴距可变范围较大,产品会覆盖从小型车到中级车区间,并涉及suv、mpv、跨界车等领域。爱驰u7也将采用该平台进行生产。
在车身尺寸方面,爱驰u5长宽高分别为4680×1865×1700mm,轴距为2800mm,u7量产后将拥有更大的尺寸,此外,爱驰u7车身尺寸和同级别的蔚来es8相比相差无几。在动力方面,爱驰u5电机最大功率140kw,最大扭矩315nm,在nedc工况下续航里程为503km,并提供增程b包,续航可提成120km,充30%-80%电量快充时间仅为27分钟,爱驰u7上市后有望在此基础上进一步升级。
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