奥迪周五公布了第三季度业绩,并下调了2019年“具有挑战性”的销售预测。目前,奥迪预计,2019年全年的交付量将“略有增长”。而在其第二季度报告中,其曾预期“温和增长”。
奥迪董事会成员亚历山大.塞茨(alexander seitz)表示:“2019年将不会是创纪录的一年。2019年仍然是对汽车行业的考验。然而,我们第三季度的财务报表显示,奥迪集团即使在强劲的逆风中也能保持弹性。我们的目标是带领集团坚定地度过当前的挑战,同时为长期竞争力设定正确的道路。”
今年7月至9月,奥迪在全球交付了近45.1万辆汽车,同比下滑了3.6%,比去年减少了8000辆;收入相比去年减少了5亿欧元达到125.7亿欧元;营业利润为9.38亿欧元,营业利润率为7.5%,相比较之下2018年的营业利润和利润率分别为1.1亿欧元和0.8%。去年,慕尼黑对奥迪开出的8亿欧元的罚单对相关业绩产生了重大影响。
奥迪预计2019年的营业利润为7%至8.5%,净现金流为25亿至30亿欧元。奥迪称,其已经克服了一些“关键的障碍”,比如转向全球统一轻型车辆测试程序(wltp),现在将专注于继续“在市场上推出相关车型”。
今年1 - 9月,奥迪全球销量为1,357,102辆,低于全年同期的1,407,672辆;营收为413.32亿欧元,低于去年同期的442.57亿欧元;营业利润为32.39亿欧元,高于去年同期的28.71亿欧元。
今年前三个季度,奥迪转型计划(action and transformation plan)具体实施了多项措施,将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来,该转型计划已经释放了超过33亿欧元。
奥迪前三季度营业利润为7.8%高于去年同期的6.5%;税前利润增至3668万欧元,拥有净现金流为32.71亿欧元。
奥迪确认了其对全年营收、营业利润和净现金流等关键财务指标的预测。该公司预计营收略有增长,营业利润率在7.0%至8.5%之间,净现金流在25亿至30亿欧元之间。
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