编辑从广汽本田官方获悉，广汽本田11月销量达到69,001辆，1-11月累计销量707,789辆，同比增长5.3%。其中，第十代雅阁今年累计销量已突破20万辆，创下历史同期新高，同比劲增30.4%。在车市萧条的环境下，大部分品牌想要取得领先无非两点，产品独特性强，或是比别人更快地满足消费需求。从今年奥德赛混动、新款缤智的上市，以及粉丝躁梦节等活动的举办上，就能看出广汽本田已经找准了当下消费者的真正需求。
雅阁创历史记录 冲击今年B级车销冠
作为广汽本田旗舰轿车，第十代雅阁凭借着优雅的外观、良好的驾驶体验，目前已经成为合资中型轿车销量领先的产品。今年第十代雅阁11月销量高达19,101辆，1-11月累计销量同比劲增30.4%。自上市以来，该车月均销量就保持在2万辆左右，累计销售数据领先帕萨特、迈腾等竞品。
虽然帕萨特近几个月上攻势头凶猛，但仍与雅阁有1.5万辆左右的差距（前10月累计），若12月两车都正常发挥，雅阁大概率会夺得2019年中国B级车销量冠军的头衔。除了汽油版以外，雅阁混动版也有极佳的表现，11月收获销量4,615辆，同比增长56.4%，助推1-11月累计销量37,897辆，同比劲增132.2%，巩固了该车在中高级混动车型中不可撼动的地位。
凌派销量超去年总和 不只是“小雅阁”
紧凑型轿车是一般用户购车都会涉及到的领域，其中日系车更是以经济实用标签，长期占据着有利位置，而本田凌派就是非常有代表性的车型，该车换代后因设计与雅阁相近，常被成为“小雅阁”。但凌派并不只是在外观上继承了雅阁的特点，销量表现也突飞猛进，今年1-11月累计销量攀升至144,033辆，同比增长50.1%，已超过去年销量综合，其中11月销量达15,829辆。
凌派虽然定位紧凑级家轿，却有着越级的空间和更低的油耗。换代后除了与雅阁更加相像外，还继承了越级空间、动力、安全性等方面的独特优势，这也是其为什么能成为A级车主流标杆，并不断增长的原因。新一代凌派已连续9个月销量过万辆，成为日系同级合资车型销量增长率第一名。
缤智深耕年轻市场 奥德赛混动版热卖
除了上述两款主力车型外，今年中期改款的缤智也在逆势增长，1-11月累计销量达105,495辆，其中11月实现销量12,920辆。新款缤智兼具颜值和性能，带给年轻消费者缤纷时尚的用车体验。自“出道”以来，缤智车系累计销量已经达到80万辆。
今年上市的奥德赛混动可以说是广汽本田倾听用户声音最好的范例。过去谈到MPV，都想到的是空间和舒适性，除此之外没有人在动力、操控等方面去想想怎么创新。而广汽本田针对二胎家庭，将一款售价20-30万元级的MPV车型百公里油耗降到5.8L，准确集中用户消费痛点，解决了他们的问题。从销量上就能看出，奥德赛11月售出的4,038辆新车中，混动版达到3,445辆，占整车系的85.3%以上，广汽本田的创新得到了认可。
皓影丰富SUV阵营 订单已经破万辆
全新SUV皓影在11月30日正式上市（官方指导价16.98万起），完善了广汽本田在小型、紧凑型、中型SUV市场的布局，亦实现在轿车、MPV和SUV的全混动矩阵布局，是广汽本田明年是否能完成5%销量增幅的关键产品。
皓影诞生自本田全球成熟SUV架构，但在外观设计上更具特点，融合了雅阁、冠道的设计风格，却又更加时尚，尤其是BLACK EDITION幻夜系列，堪称本田最美SUV。自预售起至上市次日，皓影累计订单破10,000辆，拥有成为“爆款”SUV的潜质。
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