有媒体从东风汽车有限公司官方获悉,东风英菲尼迪全年累计销售35,035辆,较去年28,868辆同比增长21.36%,12月销售4,683辆,同比大涨83.6%。主力车型英菲尼迪qx50全年累计销量21,976辆,同比大涨108.9%,12月销量2,769辆,同比增长22.5%,表现亮眼。
2018年6月车型换代,qx50在2019年迎来了完整销量年,产品力的提升换来了全年销售21,976辆的成绩,同比大涨108.9%,12月销量2,769辆,创全年单月销量新高。同为日系豪华品牌,雷克萨斯的车型均有不同额度的加价现象,而豪华中型suv qx50拥有7万左右的终端优惠(不同地区优惠幅度不同),低至26万元起,相比之下性价比更高。同时qx50在指导价30万元以上的高端豪华suv细分市场销量排名跻身前十,占据了一席之地。
国产长轴距的q50l在华上市已经5年有余,而原版车型q50诞生于2013年1月,至今面世近7年之久。q50l迟迟未换代,相比主流豪华中级轿车产品力有所下降。q50l目前不同车型终端优惠在4-6万元不等(不同地区优惠幅度不同),且动力均满足国六排放标准,预计会继续“服役”一段时间。2019年q50l全年销量已破万,恐怕未来很难有更加亮眼的销量表现。
上一篇:LEVC进军日本出租车市场
下一篇:没有了