高能预警 全新宝马X5 M/X6 M将于年内亮相

    近日我们从宝马官方获悉，全新宝马x5 m、x6 m将于年内正式亮相，两款车型是宝马集团在全新“第一战略”的指导下，聚焦d aces（设计 电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）的又一创新成果。不仅延续了“bmw x之年”和“bmw 运动之年”的强大攻势，更进一步强化bmw m在高性能细分市场的创新领导地位。

    亮点导读

    4.4升v8双涡轮增压发动机

    动力方面，两款车型均搭载了一台4.4升v8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，官方百公里加速3.9s。新发动机采用的跨气缸列排气歧管，让涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。同时，燃油喷射压力由200bar提升至350bar，令车辆的动态响应更迅猛。而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，则确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。

    8速steptronic变速箱

    与动力完美匹配的是带有drivelogic与3种换挡模式的8速m steptronic变速箱，通过m换挡杆上的drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，让用户享受柔顺高效的动力衔接。新车的优秀驾驶性能还源自偏重后轮的m xdrive智能全轮驱动系统。该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。而车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加了额外的加强件，以强化车身刚性。

    全新 x5 m和x6 m在全新设计语言基础上，搭配m动气动力学组件极具线条感。大尺寸的双肾格栅向两侧拉伸，肌肉感十足；标志性的m专属空气动力学组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效降低风阻系数，提升散热效率，并大幅提升高性能版本的辨识度与美观；双边四出100mm的排气尾管与最大22英寸的轮毂，视觉效果满分！