匹配红旗H9 一汽首台DCT400量产下线

　　自1958年始，红旗牌轿车诞生起就成为中国汽车工业的一面旗帜。此后至今，红旗一直承担“国车”的重任。随着一汽改革的推进，红旗也更注重提升核心研发能力。近日，一汽动力总成工厂举办了首台dct400变速箱（湿式双离合7挡变速箱）量产下线仪式，红旗h9将率先搭载。

　　据悉，红旗品牌2019年销量超过10万辆，2020年目标设定为20万辆。进入2020年，红旗品牌延续了销量上涨的势头，1-5月累计销量为54600辆，同比增长116%。根据新车投放规划，红旗品牌年内除推出h9车型外，还将推出大型纯电动suv（e115）、全新h7、h5改款车型。

　　中国一汽集团公司党委常委、副总经理邱现东指出，核心零部件制造和核心技术的掌控，在集团公司经营发展中至关重要。动力总成工厂的成立和dct400变速箱的量产下线，标志着集团公司努力做强自主产品，使整车更具竞争力。

　　据悉，动力总成工厂主要生产ga、gb、gc、gv系列发动机和dct220、dct270、dct400变速箱，为红旗hs5、红旗hs7、红旗h9和奔腾t77、奔腾t99等整车的部分车型提供动力和传动系统。该工厂目前具有年产50万台发动机和16万台变速箱的生产能力。预计2022年，动力总成工厂总产能将突破100万。