网上车市从北京现代官方了解到,北京现代今年5月销量达到40,017辆,同比增长11%,环比增长18%,自3月以来,已经实现终端销量环比三连正增长,市场表现正在逐渐复苏。今年1-5月,北京现代终端销量累计达到192,243辆。其中,领动仍然是北京现代的销量支柱,5月同比增长32%,环比增长21%。今年下半年,还会有第十代索纳塔、第七代伊兰特等车将上市,助力北京现代销量进一步上涨。
具体车型来看,由新一代ix25、新一代ix35、第四代途胜、第四代胜达等车型组成的北京现代suv家族,5月累计终端销售14,673辆,环比增长9.3%,占5月总销量的33.4%。其中,新一代ix35是suv家族的顶梁柱,5月售出6,605辆,环比增长4%;新一代ix25终端销量3,677辆,环比增长5%。
第四代途胜同比增长475% 、环比增长77%;第四代胜达同比增长68%、环比增长37%。虽然上述第四代途胜和第四代胜达增幅较大,但即便加上昂希诺,5月销量也仅有4,391辆,整体基数较低。而这三款车型是北京现代定位中高端的suv产品,可见在15万元级和以上市场,北京现代仍有很大的发展空间。
轿车方面,领动依旧保持强劲的发展势头,5月单月销量为8,772辆,今年1-5月终端累计销量达到38,118辆,继续扛起北京现代销量大旗。运动轿车菲斯塔在5月也有良好的表现,共售出5,095辆以同比增长1%,环比增长6%实现销售双增长。
2020年是北京现代的产品大年,年初已经上市了菲斯塔纯电动,在核心电驱系统以及续航里程方面具有优势。下半年,北京现代会继续保持密集的新品推出节奏,第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型将陆续登场。
其中,第十代索纳塔将在7月底正式上市,基于i-gmp全球模块化平台打造而来,在外观设计上有较大的创新,此外还有cvvd等新技术的加入,产品力大幅提升。该车将搭载全新的1.5t 7dct的动力组合,油耗下降至5.6l/100km,比高尔夫、卡罗拉部分版本还低,尺寸上却超过雅阁、迈腾、凯美瑞等。第七代索纳塔将“接班”领动,继续夯实10万元级腰部市场,成为北京现代的新销量支柱。
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