提升驾驶乐趣 日版马自达3压燃动力升级

　　日前，马自达官方宣布，2021款马自达3针对动力系统进行了重新调校，以提升新车的驾驶乐趣。据悉，此次调整只针对在日本本土市场销售的新款马自达3压燃版车型，除燃油版车型外，柴油版本车型也进行了同步升级。虽然马自达3是一款全球车型，不过马自达目前还尚未公布，经过重新调校的马自达3会何时登陆其它市场。

　　作为年度改款车型，新款马自达3在外观及内饰设计方面均与现款车型保持了一致，提升主要针对动力系统。日版马自达3顶配车型搭载SKYACTIV-X压燃发动机，配合24V轻混系统，得益于火花控制压缩点火系统（SPCCI）效率提升，发动机功率从之前的180马力增至190马力，峰值扭矩也由230牛·米提升到了240牛·米。官方表示，经过重新调校后，新车不仅动力表现更佳，而且在油耗方面也有所进步。

　　除动力系统外，新款马自达3还对底盘悬架进行了升级，重点针对螺旋弹簧和减震器进行了重新调整。新车悬架结构并无变化，依旧是前麦弗逊和后“SEB蝶形仿生”扭力梁设计。

　　软件方面，新款马自达3还对发动机ECU进行了升级，提升了油门踏板的响应速度与灵敏度。此外，新车还会搭载“全速域自适应巡航功能”，并且驾驶员辅助系统的控制逻辑也会进行升级，以便进一步优化使用感受。