日前,第二届百度 Apollo 生态大会在广州举行。会上,Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案,并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。之所以称之为乐高式解决方案,百度希望该解决方案像乐高积木一样,一方面体现出高品质,另一方面可组装、更开放。这意味着这套方案里的每一个部分,都可以单独供应。
Apollo乐高式解决方案包括高品质、更开放、可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品。其中,Apollo智舱已经与超过70家车企600款车型展开合作,已实现超过100万台的小度车载 OS 前装量产搭载,在2020年智能新车市场占比第一。
Apollo智图,也称“一张鸿图”,包含给人看的车机导航地图,给车看的高精地图,还有用于城市治理的动态孪生地图。Apollo 高精地图凭借多年蝉联市占率第一名的好成绩,成为本田、广汽、长城、北汽、蔚来、威马等头部车企的选择。
除此之外,Apollo智驾升级了智能驾驶解决方案ANP(Apollo Navigation Pilot),即业界常说的领航辅助驾驶。相较之前主要应用于泊车域的AVP方案,ANP实现了面向城市复杂道路的全场景覆盖。百度方面称,未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。
今年4月,Apollo首发智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”,并基于ACE智能交通引擎在近二十个城市开展落地实践。
在今年Apollo生态大会上,ACE智能交通引擎正式落地广州黄埔区。借助自动驾驶MaaS平台,目前广州黄埔区的AI路侧感知体系和云端引擎也已启动运行。据了解,ACE智能交通引擎可以通过度小镜、百度地图等车内服务触点为普通车用户提供实时道路信息等网联化服务,还可以通过场景化的车端、路端和云端算法联动,实现对例如泥头车等商用车的监管升级。
百度对智能化交通不断发力,是来自于对市场的精准判断,随着AI技术和车路协同基础设施的建设,智能交通体系逐步完善,未来百度或许还将带来更多的惊喜,值得期待。
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