在一段时间里，自主品牌“SUV强，轿车弱”成了车圈热议的话题。的确，SUV的热销给自主品牌带来了更强大的经济实力及自信心，相比之下轿车并不突出的业绩就显得平淡了许多，而轿车销量榜前列也是常年由合资品牌霸占，给了我们本土品牌不小的压力。不过，令人高兴的是，我们也不是一直被“打压”的一方，有这么一款自主车型，突破了重重包围，成功在合资林立的市场里站稳了脚跟，也成为了榜上常客，这款车型就是——吉利帝豪。
不得不说，能在合资品牌的包围圈中出头，十分不易，帝豪表现可以说非常亮眼，也给我们自主品牌发展轿车事业打了一针强心剂。最近，帝豪家族又推出了新款车型——2021款帝豪UP/2021款帝豪GL UP ，作为年度改款车型，这两款新车亮点颇多，我们也是抢先实拍到了这两款新车，下面就随我们一起来了解一下吧。
先来说一下新款的帝豪UP，我们本次实拍的车型是新帝豪UP向上版1.5L车型，这款车采用了吉利4.0时代全新造型设计语言“时空变奏”，前脸用直瀑式中网造型替换了此前的涟漪式中网，搭配尺寸升级的吉利黑色车标，给人一种耳目一新的感觉。
新车还配备了远近光一体式LED前大灯，灯腔内部还可以看到镭雕字符造型，十分别致。而大灯犀利的鹰眼式造型，和熏黑的前格栅结合，也增添了整个前脸的气势。
侧面来看，新车侧身线条修长、舒展，锋利双侧腰线贯穿车身，给整个车身增添了一丝精致感。新车采用了16寸铝合金轮毂，样式简洁大方。轮胎则选用的是阿特拉斯的AS380，规格为205/55 R16，这款轮胎后期费用较低，更加符合其产品的定位。
在车身尺寸方面，2021款新帝豪UP长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，在同级别中具备一定的竞争力。
新车的尾部看起来较为紧致，一条横向排布的镀铬饰条链接两侧的尾灯，层次感也比较好。新车下方有双边的银色镀铬排气装饰，给尾部增添了一丝时尚感，实际上这款车只有单出的真实排气。
进入到车内，可以看整车的内饰风格是较为简洁，整个中控的线条也比较柔和，视觉感受上第一感觉并不是那种十分惊艳的类型，但越看越舒服。另外，新车内饰的用料也比较丰富，从软质搪塑到拉丝饰板，从钢琴烤漆再到银色的镀铬，提升了整个内饰质感。
新车配备了7英寸的全液晶仪表和8英寸中控屏，内部显示细腻、实用性也比较好。中控的下方设置有控制空调等日常功能的旋钮以及物理按键等，操作便利，易上手。
另外，新车还搭载GKUI19吉客智能生态系统，升级全新智能桌面和智能AI语音控制，车机系统要比从前更加智能、好用。
新车座椅采用了高级水性皮质打孔座椅：座椅采用体感更佳、更健康的全新材质打造，乘坐感受非常舒适，包裹感也很好，同时在在设计上其全新菱形打孔纹理，兼顾精致审美和透气性。
配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠、手机APP车辆远程控制、一键式防夹电动天窗、无边框防眩目内后视镜、六向电动调节真皮座椅、全自动恒温空调等。并且像后排12V电源接口、主副驾遮阳板、化妆镜等都是全系标配。
在智能驾驶级安全配置方面，2021款新帝豪UP搭载全新升级的博世ESP 9.3车身电子稳定系统，此外还搭载了EPS随速电动助力转向系统、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航+ LIM电子限速、TPMS智能胎温胎压监测、HAC上坡辅助、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、六安全气囊、高清行车记录仪、ISO-FIX标准儿童座椅等。
在储物空间上，2021款新帝豪UP全车共提供了多达28处储物空间，后备厢空间达到680L，后排座椅支持4/6比例放倒，是一款很实用的家用轿车。而且这款车储物非常的人性化，比如前排杯架的两边分别有设置有两个储物格可以放手机等一些小物件，方便且实用。
那这款车的乘坐空间表现如何呢？我们的体验者身高165cm，当座椅调整到舒服的位置可以看到她的头部空间有两拳多，来到后排之后，他的头部空间也是两拳有余，腿部空间有接近三拳，空间表现还是可以的。
动力方面，新车搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT直列四缸发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩142N·m，传动匹配5速手动及CVT变速箱。
聊完了2021款帝豪 UP，让我们再来看一看帝豪家族的另一款新车——2021款帝豪GL UP。
我们本次实拍的车型是2021款新帝豪GL UP领尊版1.4T，外观上，2021款帝豪GL UP同样采用了吉利4.0时代全新家族化设计语言，中网也是直瀑式的造型，不过相比新款帝豪UP完全熏黑的中网，2021款帝豪GL UP采用了镀铬材质的格栅。这款车同样采用了远近光一体的LED前大灯，造型依旧犀利，不过日行灯则被安排在保险杠的两侧，在视觉上拓宽了前脸的宽度，更显大气。
来到侧面，2021款帝豪GL UP也采用双腰线的设计，不过线条看起来更锋利，身材比例也要比帝豪 UP更显修长。新车采用了17寸刀锋样式铝合金轮毂，样子看起来颇为动感、时尚。轮胎则采用的是佳通的GitiComfort 228型号，其规格为205/50 R17 主打舒适性体验。
在车身尺寸上，2021款新帝豪GL UP长度为4725mm，轴距为2700mm，定位一款紧凑型车，在同级别中也是很有竞争力的一款车型。
新车的尾部，可以看到新车采用了熏黑后尾灯，造型也比较精致时尚,这款车还对尾灯进行了长度缩减，使得整个尾部从视觉上看更宽、更大气。而这款车也是单边排气，并且设计镀铬双排气装饰。
进入车内，2021款帝豪GL UP整体风格和帝豪 UP较为相似，同样简洁大方的视感以及规划合理的布局。不过这款车采用了全新蓝黑配色，门饰板和座椅周边增加蓝黑内饰颜色，更显青春、靓丽。同时，中控部分黑色饰板看起来也十分高级，搭配新内饰配色更显质感。
这款车也同样配备了全液晶仪表盘和触控式中控屏，中控屏内部也依然是吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统，车机系统与新帝豪 UP一般无二。
不过，在车型操控区这一部分，可以看到这款车有EC0和SPORT驾驶模式选择，这是在新帝豪UP没有的，可以预见这款车在驾驶感受上会动感一些。
此外，新车还搭载了高级皮质打孔座椅、主驾6向电动调节座椅（带加热功能）、PEPS无钥匙进入、一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调、CN95高效复合空调滤芯等。同时新车还为入门及中配车型增加侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯等配置，竞争力进一步提升。
智能驾驶辅助及安全配置方面，新车全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统，此外还搭载ICC智能领航系统，包括了定速ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式巡航辅助。同时，新车还搭载了L2级自动驾驶技术、6安全气囊、倒车影像/雷达、车道预警保持辅助、IHBC智能远近光控制系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别功能、EPB电子驻车+ Autohold自动驻车、EPS电动随速助力转向等。
空间表现上，新车的储物空间水平基本和新帝豪UP相差无几，不过其后备厢容积为435L，支持后备箱感应自动解锁功能，同时后排座椅也可以实现4/6比例放倒。乘坐空间上，由于这款车长度和轴距要比新帝豪UP大了一点，所以在后排空间尤其是腿部空间的表现要更好一点，头部空间则基本没什么太大区别，在此我们就不多赘述了。
动力方面，新车搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT两套动力总成。其中1.5TD发动机最大功率130kW（170马力），最大扭矩255N·m，传动匹配7DCT湿式双离合变速箱；
而我们本次实拍的车型是1.4T车型，其发动机最大功率104kW（141马力），最大扭矩235N·m，传动匹配CVT无级变速箱。从这款车动力水平来看，就如我们上面所提的那样，这款车会更加动感和有冲劲儿。
整体来说，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL UP这两款车型的表现还可圈可点的，符合这个价位区间车型应有的水平，并且这两款车型不同风格定位，也能给消费者更多的选择。不过，这次仅仅是静态的体验，之后有动态体验，我们再为大家做更详细的测评。
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