据外媒报道,得益于后期电动汽车销量上涨,戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰2020年成功满足欧洲碳排放目标,避免了高额罚款。
1月7日,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)表示,2020年奔驰交付了近16万辆插电式混动车和纯电动车,其中第四季度的交付量占近一半。康林松曾警告,满足碳排放目标是侥幸脱险。
对于整体车市的需求,康林松认为:“在中国的推动下,第三季度的积极趋势在第四季度得到了延续,但不仅是中国,其他市场也有所好转。未来,奔驰计划加速推出电动车型,致力于满足更严格的排放规定。”
戴姆勒本月将推出紧凑型电动车EQA,今年还会推出四款纯电动车,以与特斯拉展开激烈竞争。去年,戴姆勒推出了最新款旗舰型轿车奔驰S级。
根据相关预测,PSA集团、沃尔沃汽车、宝马和雷诺等汽车制造商也将符合欧盟排放规定;而大众集团曾表示,离排放目标可能还差一点。
康林松还承认,奔驰受到了行业半导体零部件供应瓶颈的影响,公司正竭尽所能减少对其汽车生产的影响,而其德国竞争对手大众也受到了半导体零部件供应不足的打击。
2020年,整个行业经历了二战以来最大的打击,而戴姆勒的表现要好于预期,重组庞大的业务以提高收益,并且取得了一定进展。该公司将于1月8日公布2020年销量报告。
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