1月13日,网通社从官方获悉,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车,同比下降9.9%。其中,捷达子品牌2020年共计交付超过15万辆汽车,约占中国汽车市场份额的1%。
具体方面,宝来和朗逸两款车型在2020年合计交付近80万辆;CC在2020年共交付超过2.73万辆,同比增长12.6%。另外,大众汽车品牌2020年共计交付80.55万辆SUV,占品牌总销量的29.9%。途昂X 2020年共计交付超过2.53万辆,同比增长100.7%;探岳家族2020年共交付超过18.62万辆,同比增长11.0%。
随着专为中国市场打造的两款全新纯电动ID.家族车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的推出,大众汽车迈进电动出行的新时代。大众汽车品牌目前已推出8款新能源车型(包括5款插电式混合动力车型和3款纯电动车型)。2020年,大众汽车品牌共计交付超过5.23万辆新能源汽车,同比增长36.0%。
大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“2020年是特殊的一年,凭借着强大的品牌力,大众汽车对市场形势的变化做出了迅速反应。在严格的防疫工作指导下,自去年2月初起,大众汽车各生产基地有序复工复产,6月产能恢复率达到100%。去年4月,大众汽车品牌旗下的经销商已尽数恢复营业。2020年,我们保持了与上一年同等规模的新产品攻势:6款新车型、2款换代车型以及2款现有车型的新能源版。大众汽车品牌自2018年启动‘众前行,致未来’品牌战略以来,着眼于打造多样化、年轻化的产品阵容,不断履行对中国消费者的承诺。而去年11月,纯电动ID.家族的首批量产车型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎来中国首秀,标志着我们在中国市场上新能源攻势的一个重要里程碑。”
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