日前,据韩联社网站报道,现代汽车公司周二(当地时间1月26日)表示,得益于疫情期间高端车型销售火爆,公司在2020年第四季度净利润较上年同期大涨78%。
财报数据显示,当季现代汽车净利润达到1.37万亿韩元(约合12.4亿美元),上年同期该数字为7720亿韩元。
现代汽车在一份声明中指出:“得益于GV80 SUV和G80轿车等高端车型的销量增加,尽管面临韩元升值压力,公司财报底线还是得到了提升。”
根据韩国央行的数据,2020年第四季度内美元兑韩元比例平均达到1比1117.64,上年同期为1比1175.81。韩元升值会导致企业以美元计算的收益在转换为韩元时出现萎缩。
当季现代汽车营业利润达到1.64万亿韩元,涨幅达到41%,上年同期为1.16万亿韩元。同期现代汽车销售额达到29.24万亿韩元,涨幅为5.1%,上年同期为27.82万亿韩元。
值得一提的是,现代汽车2020年全年业绩受到了COVID-19疫情的冲击,其具体反映在该公司在全球市场(包括欧洲、美国和中国)中的汽车产量和销量。
2020年全年,现代汽车净收益降至2.11万亿韩元,跌幅达到34%,2019年该数字为3.18万亿韩元。2020年公司营业利润为2.78万亿韩元,跌幅达到23%,上年同期为3.6万亿韩元;当年销售额为103.99万亿韩元,跌幅为1.7%,上年同期为105.74万亿韩元。本周二(当地时间1月26日),现代汽车股价报收于每股251500韩元,下跌3.3%;同期韩国综合股价指数(KOSPI)小幅下跌2.1%。
展望2021年,随着政府补贴方案的实施,现代汽车预计市场对汽车消费的需求将缓慢回暖。不过,现代汽车还要同时面对更严峻的竞争环境和汇率市场的负面影响。现代汽车2021年的销量目标为416万辆,较2020年374万既成销量提升11%。为实现销量目标,现代汽车计划在全球范围内进一步聚焦SUV车型,比如现代途胜(配置|询价)以及捷恩斯品牌旗下的GV80和GV70。
据悉,该公司还计划在今年内将SUV车型的销量比重提升至66%,去年这一数字为63%。
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