说起起亚K8这款车,相信不少消费者都对其感到陌生,的确,这款车型确实并未出现过在我们的视野当中,但其“前辈”凯尊,相信你可能见到过它的身影。虽然销量不高,但国内此前确实以进口形式引入过起亚凯尊,这款车型在国内出现更多的是代表了起亚品牌在华的形象,甚至是为合资公司东风悦达·起亚做产品实力背书。
那么,凯尊又与我们今天要说的K8有着怎样的关系呢?简单来说,K8是凯尊的后继车型。在韩国本土市场,凯尊一直都在使用“K7”这一车型名称。作为K7的换代车型,K8也是起亚发布全新品牌标识后的全新产品,起亚也借此契机为这一车系升级了产品命名序列,位在旗舰轿车K9之后,产品力也将较此前得到大幅提升。
写在最后:此次起亚仅发布了K8的外观图片,更多内饰以及动力信息等并未公布,更多消息还要晚些时候才能公布。作为在韩国本土发布的新车,起亚K8预计将率先在韩国市场上市,随后陆续导入到其它国家和地区,而北美自然是最为重要的目标地之一。至于国内市场,K8的前辈凯尊早已停止进口销售,笔者认为引入的可能性不大。
与此同时,国内的轿车市场份额逐渐“缩水”,在此时引入K8这样一款定位更高的中大型轿车,似乎没有太大的销量贡献。至于品牌提升方面,起亚将这一重任交给了全新MPV车型嘉华身上,这款新车已确定在国内市场投放。值得期许的是,随着东风悦达·起亚的品牌升级计划陆续推进,相信越来越多符合消费者喜好的新产品,将陆续导入国内。
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