开第七代伊兰特是什么感受？车主有话说

　　俗话说买车得看产品力，真正厚道的车型一定是在各方面都做到了均衡发展，从不偷工减料。作为一位北京现代伊兰特的老车主，稳定、省钱、不爱出故障的伊兰特不断刷新着我对北京现代品牌的好感。如今，最新款的第七代伊兰特也已经在我手里体验了三个多月，新款车型产品力如何？是否值得买？今天，小编就从外观、配置和油耗三方面来讲讲。

　　外观：参数化设计“颠覆”A级车传统

　　首先还是忍不住想先聊聊外观。记得之前刚开着第七代伊兰特出门，所有看到这款车的小伙伴都会对它的外观设计感到惊讶，特别是宽大低趴流水线的车身造型以及一些“参数化”的细节设计，与传统A级家轿圆润朴实的风格区隔明显。

　　第七代伊兰特的前脸融合了楔形元素，深黑色的参数化宝石前格栅搭配LED前大灯，看起来更加年轻，非常具有运动气质。车身侧面采用了溜背运动的设计风格，上升的楔形腰线搭配风火轮般的17寸双色铝合金轮毂，颇具轿跑的动感和美感。战机翼型后保险杆的设计，也为其增添了一丝灵动的感觉。尾部则是大量的线条勾勒，配合贯穿式尾灯组，层次感得到很好地提升。值得一提的是，新车两侧尾灯组采用类似H形造型设计，代表着现代“H”的LOGO形象。

　　说到底，第七代伊兰特全车的造型设计突出的就是“前卫”，纵观这么多开过的A级车，还没有哪款车型的外观能像伊兰特一样给我如此大的冲击感，这款车在许多细节设计上都是大胆颠覆了传统观念，因此才获得很多人的喜欢。

　　配置：智能配置便捷好用，体验远超同级

　　第二个不得不说的亮点就是配置，相比同级车型，第七代伊兰特拥有更为丰富的智能网联配置，在操作体验上也更为便捷。从车内设计来看，双10.25英寸智慧连体屏画面清晰且流畅，加上不错的UI设计，提升了整个座舱的科技感和未来感。副驾驶结构扶手和飞航式换挡杆的加入，每次开车都能唤醒那颗“赛车心”，让人有一种驾驭跑车的感觉。

　　更厉害的当属第七代伊兰特的智能语音交互，它能够提供高度精准的智能语音识别和控制，像音乐、空调、车窗等等，无论你说什么它都能应对如流，就像是一位很有默契的贴心伙伴。此外，这款车的BlueLink功能可以实现手机远程操控如开关车门和后备箱、启动空调、启动车辆等，满满科技感。更重要的是，这款车还有车家互控的功能，通过智能车机能够控制家里的智能家居，每次下班抵家前，可以在车内远程打开家里的空调、空气净化器、扫地机器人等等，在这个寒冷的冬天，每次回家都能感受到十足的温馨。

　　 油耗：百公里5L左右，日常家用太香

　　最后说说第七代伊兰特的油耗，毕竟作为一款家用轿车，大部分要用于日常通勤代步，所以油耗经济性是必须要考虑的问题。那么第七代伊兰特的油耗如何呢？

　　第七代伊兰特脱胎于现代集团最新的i-GMP平台，采用了更低损耗的综合热管理系统，车辆的轻量化工程做得更好，再加上低趴流水线车身造就的低至0.28的风阻系数，使得其在行进过程中进一步减小阻力，降低了油耗。在三个月的实际体验中，240 TGDi车型的百公里油耗基本维持在5L左右，相比同级车型也存在很大的优势。

　　 写在最后：

　　作为一名老司机，第七代伊兰特延续了北京现代高颜值、高配置等优势，在传统的A级家轿市场带来了颠覆性的体验，再加上超低的油耗，已然是当前合资A级车市场最为“厚道”的存在。