2020款沃尔沃S60日常实用性测试报告

　　沃尔沃这几年产品更新不算慢，S60、S90、XC60、XC40、V60等换代以及全新车型相继问世，对于那些喜欢北欧风且不愿随大流的消费者来说是个好消息，选择性更加丰富了。其中，S60作为沃尔沃家族最重量级的选手，其集成了丰富的动力总成、环保座舱设计理念、丰富的安全配置以及双前脸外观，整体实力完全不亚于BBA。不过，对于消费者日常使用情况如何？本期《实用性测试报告》就将对沃尔沃S60进行详细评测，看看它的实用性表现究竟如何。

　　测试车辆：沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

　　官方指导价格：37.99万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2020款沃尔沃S60除低配和次低配车型外，其余车型四个车门均配备无钥匙进入功能。经过实测，驾驶者只需携带钥匙，随后将手伸入门把手内侧便可感应解锁，经多次测试，该功能感应十分灵敏，且未出现失效情况。此外，对沃尔沃了解的消费者都知道，车内一键启动功能被放置在挡把后方，并采用旋钮式设计，很有仪式感。

　　外后视镜调节功能位于主驾驶车窗按键正前方，位置安排合理，调节外后视镜时，需先按键选择需要调节的左、右外后视镜，随即调节中间拨杆，调至合理位置即可。在实际调节过程中，拨杆操作顺畅，未出现调节不同步的情况，且可调节角度宽泛。此外，这台顶配车型配置非常丰富，后视镜还支持倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目、后视镜记忆以及后视镜加热功能。

　　发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，仅需拉起一次开关，随后车外拨动机舱盖前端开关，再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖可发现，该车配备了双液压支撑杆，符合该级别应有表现。

　　二、舒适性配置测试环节

　　2020款沃尔沃S60前排座椅配备了座椅加热功能，可分三档调节，该功能被设置在中控屏屏幕下方的空调区域当中，采用触屏操作。实际体验下来，座椅加热速度较快，能够很快的感受到暖意袭来。

　　在主驾驶座椅测试中，2020款沃尔沃S60的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为27cm，座椅可调节行程比较宽泛，可满足多数驾驶者习惯。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后调节幅度为6cm，上下可调节角度为6.5°，调节幅度在测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　2020款沃尔沃XC60后排配备了三个头枕，不过只有中央的头枕支持上下调节，两侧头枕为固定设计。此外，中央头枕的面积也要大于两侧头枕，中间乘客舒适性得以保障。

　　前排中央扶手表现中规中矩，其采用了不规则形状设计，皮质包裹触摸手感比较不错。虽不支持角度调节，但位置设计合理，驾驶者正常驾驶时，能够将手肘舒适枕靠在上面。

　　三、多媒体配置测试环节

　　2020款沃尔沃S60中控配备了9英寸触控屏，车辆大部分功能都集成在中控屏上。此外，熟悉沃尔沃的消费者都知道，沃尔沃的车机系统自成一派，内部UI设计比较简洁，且配备了三页菜单，最左侧为沃尔沃丰富的安全配置。实际操作后，该系统反应比较迅速，同时还支持苹果CarPlay，提高了日常实用性。

　　对于日常使用最多的收音机功能我们也进行了测试。主界面上方便是收音机，点击进入后，左侧一栏为常用功能，例如电台收藏栏、手动调节频道、蓝牙连接、考拉FM等等。选择系统自带的FM收音机后，右侧可上下滑动选择自己喜欢的电台，同时也可以手动进行搜索。

　　2020款沃尔沃S60全系提供2个USB接口，全部位于前排中央扶手箱内部前端。此外，前排杯架正前方和后排中央通道前方均设有一个12V电源接口。此次我们还对USB接口的电压与电流进行了测试，实测结果前排2个USB接口电压均为4.93V，电流为1.10A，为移动设备充电时效率较高。

　　2020款沃尔沃S60自带的导航系统操作起来较为流畅，但搜索过程中会遇到小问题。多媒体系统首页最上方便是导航系统，点击进入后，左侧为目的地搜索，右侧可实现地图3D模式或2D模式切换。搜索目的地时，该导航没有联想功能，并且搜索的目的地没有在搜索列表的顶端，而是在下方，识别率和便利性表现欠佳。

　　确认目的地后，该导航会为你提供该地点详细信息，并标有联系电话。点击开始导航后，导航会为你推荐一条最佳路径。

　　当然你也可以点击左侧列表，选择逐向导航，这种主要用于接上三五好友一同旅行。同时，该导航也支持多条路径选择，分别为经济、快速以及观光三条路径。

　　确认好路径后开始导航，此时液晶仪表盘中央可投射导航画面，便于驾驶员使用。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《强化运动属性 试驾2020款沃尔沃S60》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　2020款沃尔沃S60在储物空间数量方面表现出色，挡把右侧设有一个长条带盖板的储物槽，内部除两个常规的水杯架外，前端还设有一个方形的储物格。前门板下方储物槽容积较大，但在拿取物品时容易受到宽大的车门扶手干扰，便利性欠佳。此外，门把手采用封底设计，可用来放置一些小型零散物品。

　　副驾驶左侧还设有一个带网兜的储物槽，可用来放置抽纸巾等物品。

　　后排储物空间表现同样不错，除座椅后置物袋以及后车门储物槽外，前排中央扶手箱末端还设有一个小型储物格。此外，将后排中央扶手放下后，最前端为杯架，中间可用来放置手机，后端还设有一个不规则的储物格，储物数量较为丰富。

　　2020款沃尔沃S60后备箱官方容积为392L，这样的数据表现处于同级别中等水平。内部整体空间较为规整，略有遗憾的是，后排座椅并不支持放倒，延展能力不如上一代车型。此外，将地台打开后，底部配有随车工具以及备胎，另外有个小细节值得注意，地台底部设有一个挂钩，可挂在后备箱上沿处，便于拿取地台下部的物品。

　　对于2020款沃尔沃S60后备箱的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为53cm；开口宽度为123cm；后备箱进深达到102cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为58cm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为192cm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为854cm。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2020款沃尔沃S60左侧后视镜配备了双曲率后视镜，视野范围较大，右侧则为普通后视镜。最终测试结果为左侧31°、右侧22°，在测试过的同级别车型当中处于中上游水平。

　　在测试过程中，2020款沃尔沃S60倒车雷达共分为四段蜂鸣，在138cm处可感应到后方物体，雷达功率表现出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2020款沃尔沃S60持续蜂鸣提示距离为23cm，与经验值差距较小，十分贴近驾驶者日常使用习惯。

　　测试的顶配车型还配备了前雷达，共分为三段蜂鸣，最远可在73cm处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为30cm，与经验值差距较大，在实际驾驶时要注意控制车距。

　　2020款沃尔沃S60除低配车型外，均标配倒车影像，并支持360度全景影像的选装，不过我们这台试驾车并没有选装全景影像。从实车表现来看，后摄像头分辨率清晰度较高，并配有可随动转向的倒车辅助线。此外，中控屏还会显示车辆虚拟影像，并有雷达预警提示。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，2020款沃尔沃S60的转弯半径为4.9m，处于同级别平均水平，驾驶员在进行掉头动作时可轻松操作。

　　除主驾驶位之外，2020款沃尔沃S60其余三个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　六、实用性配置亮点

　　1.集成的安全配置

　　众所周知，沃尔沃以安全闻名全世界，旗下车型均配备了丰富的安全配置，并且这些配置均被放置在中控屏最左侧页面当中，驾驶者查看或调整都会非常便利。

　　2.支持第三方app

　　此外，2020款沃尔沃S60还支持第三方app的下载，例如考拉FM、蜻蜓FM、天气、高德查找停车场、百度检索以及微信互联等等。

　　总结：

　　2020款沃尔沃S60相较上一代车型而言，整体产品实力明显增强，全新家族设计语言悉数上身，中控也加入了大屏，科技感有所提升。同时，新车在日常实用性方面表现可圈可点，虽然新车采用了全球统一标准轴距，但前后排乘坐空间依旧出色，并且储物数量非常丰富，各个储物格的容积表现也都不错。另外，该车倒车影像分辨率清晰、转弯半径较小、各项舒适性/安全性配置也较为齐全，这些都是其优势所在。总体来看，2020款沃尔沃S60在日常实用性方面的表现全面，未发现明显短板，作为家用车来说是个不错的选择。