全系混动 雷诺Arkana在欧洲市场开启预售

　　日前，海外媒体报道称，雷诺Arkana即将于本月在欧洲市场开启预售。新车此前已在俄罗斯上市，但其所采用的B0+平台与同为雷诺-日产联盟旗下的达西亚Duster相同。而即将在欧洲销售的雷诺Arkana则更换为雷诺Clio和三星XM3相同的CMF-B模块化平台。

　　负责雷诺Arkana的设计总监Francois Laurent表示：“雷诺Arkana是将创新和雷诺DNA完美融合的一个成功案例，它不仅是一款混合动力车型，同时兼顾了SUV车型的功能性与运动型车的动感魅力，它为欧洲市场的紧凑型SUV市场带来了新的活力。”

　　从外观来看，雷诺Arkana车头设计与雷诺科雷傲颇为相似，均为雷诺品牌最新的家族式设计。“J”字型的LED日间行车灯造型犀利，并与前格栅相连，大幅提升了整体感。而新车最为出彩的地方是其采用了溜背式车身造型，流畅的C柱与紧凑的车尾相搭，辅以短翘的“鸭尾”式扰流板、底部银色扩散器以及双边共两出的外露式排气布局，营造出强烈的运动跨界风格。

　　内饰方面，新车采用了比较传统的“T”字型布局，配备了10英寸全液晶仪表、纵置9英寸多媒体触控屏、360°全景影像、自动驻车、自适应巡航系统、Multi-Sense车内氛围灯以及车道保持辅助等多项功能。

　　动力系统方面，即将在欧洲发售的雷诺Arkana全系搭载油电混合动力系统，其中轻混车型将搭载E-TECH混动系统，由一台最大功率91Ps的1.6L自然吸气发动机+最大马力48Ps的“e发动机”+最大马力20Ps的高压起动电动机组合而成，传动系统为双离合变速箱。据官方说法，这套动力系统最大综合功率可达140Ps，并且在城市环境中行驶，最多可在80%的时间内均采用纯电行驶。

　　此外，新车还将提供两款微混车型，两者均搭载1.3T四缸涡轮增压发动机+12V启动发电一体机组合而成的微混动力系统，并分为两种功率调校版本，低功率车型最大马力138Ps；高功率车型最大马力158Ps，与之匹配的传动系统均为双离合变速箱，而后者发售时间或为今年第四季度。关于新车的最新资讯，车质网将持续关注。