中低配足够 比亚迪宋PLUS EV/e2购车手册

　　比亚迪汉EV是搭载刀片电池的首款车型，推出后便受到了不俗的市场反响，消费者也更为期待其在更多产品中推广起来。相较此前所使用的三元锂电池，磷酸铁锂刀片电池更为安全，并且拥有成本更低的特点，也算是解决了纯电动车型的一大痛点。

　　没有让消费者等得太久，比亚迪于近日上市了四辆新车，这些车的共同点就是全部换上了最新的磷酸铁锂电池。在此次上市的新车中，我们特意挑选了两款在比亚迪e网4S店销售的车型，看看具体该如何选购？

　　4月7日，比亚迪宋PLUS EV正式上市，新车共推出了两款车型，补贴后售价区间为16.98万-18.68万元。该车采用了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC续航里程为505km。那么高低配中哪款更值得购买呢？让我们来看看吧。

　　标准配置主要体现了宋PLUS EV最低配车型的配置表现。新车的配置可以说是相当丰富且全面，入门版车型就配备了全LED前后灯组、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.8英寸旋转PAD、双区自动空调等亮点主流配置。同时，像APP遥控驾驶、远程控制这样的进阶配置也有配备。

　　宋PLUS EV的标准安全配置非常丰富，除了想ABS、EBD、ESP这类比较常规的以外，车辆还配备了高强度的前后防撞梁，全方位保证了车辆的安全性，即使是入门车型也能倍感安全。最为重要的安全配置还要提一下刀片电池，它的安全性才是全车最为重要的一项。

　　在低配车型的基础上增加1.7万元，便可以将车辆的音响个数升级为9个，将风挡和前排玻璃升级为隔音效果更好的玻璃，最重要将定速巡航升级为更为高级的自适应巡航，驾驶起来会更为轻松。增加的配置有很多，主要以驾驶安全辅助类配置为主。此外，前排座椅加热、通风的加入，也让前排乘员的驾乘舒适度提升许多。

　　新款e2

　　与宋PLUS一样，新款e2也于4月7日正式上市，新车共推出了三款车型，补贴后售价区间为9.98万-11.58万元。同样搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC续航里程为401km。那么这款新车哪款更推荐呢？下面我们就来比较一番吧。

　　通过表格我们可以看出，新款e2的标配配置还是比较多的，对于一款10万元上下的纯电动车型来说非常丰富，能够满足日常多数的用车需求。此外，新车还配备了10.1英寸中控大屏和8英寸仪表，科技感方面与中高配车型差别不大，不会显得很寒酸。

　　在标准安全配置方面，新款e2表现的还算不错，常规一些的配置没有缺失，没有出现部分品牌那样入门配置简陋的情况。此外，新车全系配备了倒车影像和后泊车雷达，对于一些停车不熟练的用户算是非常友好的配置。

　　在入门版车型的基础上增加7000元，便可将纯黑的内饰升级棕色内饰，方向盘有塑料升级为皮质，座椅也由织物变成了皮质，轮圈升级为铝合金材质，大灯变成了LED光源，整体观感会更为高级一些。新增加的手机遥控驾驶功能使用频率并不是很高，但是车顶行李架还是比较实用的。

　　中配车型的基础增加9000元，便可升级为活力更强的双色内饰，DiLink旋转PAD也更为高级，不过两者并不算是非常影响驾乘体验的升级。增加的配置不少，全景天窗深受国内消费者的喜爱，而运动套件和双色车身则是因人而异的配置了。此外，前排座椅加热和语音控制两项功能还是非常实用的，但也不是非有不可。

　　写在最后：预算对于消费者来说是一项重要的参考因素，此次挑选的两款车型基础配置均表现不错，所以选择中低配车型就很合适，而高配车型的配置固然丰富，但也更适合预算充足的人群。在细分市场中，宋PLUS EV和e2均有着很强的竞争力，比亚迪为旗下产品换装刀片电池在提升品牌实力的同时，也让消费者的选择变得更多。