要空间也要品质 四款30万级中型旅行车推荐

　　尽管国内旅行车市场一直处于不温不火的状态，却依然难挡汽车厂商推出旅行车的热情。尤其是对于那些欧洲品牌来说，身处旅行车的发源地，理应肩负起向海外市场传播旅行车文化的任务。近年来，众多海外品牌纷纷向国内汽车市场引入最新的旅行车产品，除了具备宽敞实用的空间，这些车型还保持着较高的品质，今天就给大家推荐几款30万级海外品牌旅行车。

　　本次给大家推荐的四款旅行车均属于中型车范畴，并且均为最新款车型。其中包括一汽-大众首次引入国产的大众CC猎装车，该车基于中期改款的大众CC打造，独特的外观在整个CC乃至大众车系中都拥有极高的辨识度；而新款奥迪A4旅行车家族也刚刚于2020年年底在国内上市，我们选取了主销的新款奥迪A4 Avant车型；此外，还有同样在国内旅行车市场中征战多年的奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60，这两款车也刚刚完成改款工作。

　　在车型选择上，我们以30万作为标准，尽量选择四款车中最接近于该售价的车型。受到品牌溢价因素的影响，奥迪A4 Avant和奔驰C级旅行轿车即便是入门车型的价格也突破了30万，而沃尔沃V60入门车型刚好满足这个标准。大众CC猎装车得益于前国产的身份以及非豪华品牌的属性，可以选择顶配车型。下面，我们将通过全面对比，来看看这四款车到底有哪些亮点。

　　一、外观综述

　　外观方面，四款车都拥有旅行车最典型的特征，即修长的车头搭配厚重的尾部，在延续轿车优异操控性的同时兼顾了空间实用性。不过，在细节设计方面，四款车又各有不同。定位为猎装车的大众CC通过抬高车身营造出了跨界车的视觉效果，独特的造型足以在四款车中脱颖而出。前脸部分保留了新款CC轿车无边框中网设计，L形日间行车灯巧妙地与中网的融为一体，看上去十分前卫时尚。尾部溜背式的设计非常运动，搭配黑色下包围以及银色装饰，多了几分户外越野的既视感。

　　新款奥迪A4 Avant的前脸采用了与中期改款奥迪A4完全一致的设计，六边形进气格栅内部采用了蜂窝网格装饰，前大灯组内部结构也进行了优化调整，整体造型更加犀利。相比之下，侧面和尾部的变化并不是很明显，尾部的变化主要集中在尾灯组内部，同时下包围附近还增加了与中网一致的蜂窝形状，进一步提升其运动属性。

　　作为年代改款车型，2020款改款奔驰C级旅行轿车在外观设计上与老款车型保持一致，仅仅是取消了哑光灰与祖母绿车漆，并增加了石墨灰车漆。细节方面依然呈现出奔驰品牌独有的豪华质感，经典的单横幅饰条搭配满天星格栅，视觉效果相当犀利。侧面比例相当匀称，线条的运用也恰到好处，造型优雅不失运动。尾部造型变得更加干练，同时呈现出一定的力量感，满足年轻消费者的口味。

　　全新沃尔沃V60基于SPA平台打造，车身尺寸进一步提升，整体造型也变得更加修长。进气格栅采用直瀑式设计，同时呈现出内凹的风格，两侧前大灯也有细微调整，雷神之锤的造型科技感十足。尾部同样与最新家族风格保持一致，纵向布局的LED尾灯具有极高的辨识度，黑色下包围和镀铬双尾排则彰显出浓厚的运动气息。

　　车身尺寸方面，四款车整体差距不大，其中大众CC猎装车在长度和宽度上稍占优势，而奔驰C级旅行轿车则是高度表现更好。得益于全新平台的使用，全新沃尔沃V60在轴距方面遥遥领先于其他三款车型。相比之下，奥迪A4 Avant整体尺寸表现中规中矩。配置层面，大众CC占据了顶配车型的优势，要领先于其他三款车型。而在三款豪华品牌旅行车中，奥迪A4 Avant在配置层面相对更加完善，相比之下，售价最高的奔驰C级旅行车就有些不尽如人意了。

　　外观小结：

　　单从外观设计来看，奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60三款豪华品牌车型均采用了家族最新的设计风格，时尚有余但惊艳不足。而大众CC猎装车则采用了完全独立于家族脸谱之外的设计，独特的风格也让人印象深刻，无愧于最美大众车的称号。

　　二、内饰配置综述

　　相比外观造型的各具特色，四款车的内饰还是难逃家族套娃风格。大众CC猎装车的内饰与轿车版完全相同，T字形中控台采用了大量软质材料以及皮质面料包裹，同时配以贯穿的银色饰条进行装饰，有效提升了车内的档次感。方向盘、液晶仪表盘以及中控屏也均为最新家族造型，使典型的大众风格。

　　新款奥迪A4 Avant并没有换装与全新奥迪A6L一样的三屏虚拟座舱，而是沿用了老款车型的设计，虽然略显老气，但大量物理按键保证了实用性，同时中控台以及车门上的金属装饰也提升了车内的质感。

　　奔驰C级旅行轿车的内饰与在售的C级轿车如出一辙，简洁的中控台搭配悬浮式液晶屏，再加上出色的用料和配色，豪华感营造得十分到位。

　　全新沃尔沃V60的内饰采用了SPA平台车型通用的设计，虽然看上去整体造型与老款差别不大，但通过优化布局以及材质改进带来了视觉质感的明显提升。整体内饰造型十分简洁，中控台采用竖向屏幕布局，仅保留了常用的按键，科技氛围浓厚。

　　多媒体配置方面，四款车的功能都比较齐全，均配备了尺寸可观的中控屏，并且提供了蓝牙电话、语音识别以及CarPlay手机互联等功能，满足日常使用没有任何问题。综合表现来看，还是大众CC猎装车更有优势，在以上配置的基础上还增加了实用的车载导航系统和导航路况信息显示，同时增加了CarLife手机互联功能，对安卓手机用户更加友好。此外，还配备了Harman/Kardon哈曼卡顿音响，相比其他车型需要选装显得更加厚道。而作为豪华品牌，奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60三款车则提供了道路救援呼叫功能，体现出了周到的服务，另外三款车还配备了行李箱12V电源接口，在户外旅行时用电更加方便。

　　其他配置方面，四款车的整体表现比较接近。四款车均配备了全液晶仪表，尺寸也是相差无几，其中奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60三款车均为12.3英寸，而大众CC猎装车尺寸略小，为10.3英寸。不过，大众CC猎装车配备了同级别罕见的方向盘加热，并且还提供了前排无线充电装置，实用性更强。三款豪华品牌车型则在座椅舒适上表现抢眼，除了常见的高低调节和腰部支撑调节，三款车的前排座椅还配备了可伸缩的腿托，乘坐舒适性进一步提升。不过，大众CC猎装车是四款车中唯一同时配备座椅加热和通风的车型，相比之下，奥迪A4 Avant和沃尔沃V60仅支持加热，而奔驰C级旅行轿车则没有配备。空调方面，四款车均采用的是自动空调，还是大众CC猎装车配置更加全面，像后排独立空调、空气净化器和PM2.5过滤功能一应俱全，而其余三款车在空调配置上或多或少都有缺失。

　　内饰小结：

　　四款车的内饰均采用了家族化的设计风格，整体质感都不错，同时上手操作难度也不高。配置方面，总体来看还是大众CC猎装车更有优势，在多媒体、空调等方面均有上佳的表现，而奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60三款车则是座椅舒适性更胜一筹，配备了可伸缩的腿托，乘坐感受更好。

　　三、性能综述

　　动力方面，四款车都采用了主流的涡轮增压发动机，除奔驰C级旅行轿车搭载的是1.5T发动机外，其余均为2.0T发动机。通过对比不难发现，大众CC猎装车的动力参数较为抢眼，最大功率和最大扭矩均领先于其他三款车，动力响应无疑更好。奔驰C级旅行轿车由于排量较小，在动力参数上比较吃亏，而奥迪A4 Avant和沃尔沃V60的整体表现中规中矩。

　　变速箱方面，四款车呈现出两种不同派系，其中，大众CC猎装车和奥迪A4 Avant均采用7速湿式双离合变速箱，优点是换挡效率高，油耗相对较低，缺点则是平顺性可靠性略差；奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60则采用自动变速箱，奔驰C级旅行轿车还是匹配经典的9速手自一体变速箱，而沃尔沃V60匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

　　动力小结：

　　四款车型均搭载了各自品牌旗下主流的涡轮增压发动机，虽然参数上略有差距，但满足日常使用都没有问题。而在变速箱选择上，来自大众集团的两款车依然采用的是双离合变速箱，相比之下，奔驰C级旅行轿车和沃尔沃V60采用的自动变速箱，日常维护成本可能更高。

　　四、空间综述

　　虽然四款车均定位为中型车，不过由于尺寸上存在一定差别，导致乘坐空间也有不同侧重。大众CC猎装车在车身宽度上占有一定优势，因此内部横向空间表现更好。沃尔沃V60则是轴距最长，因此后排腿部空间更加出色。

　　而从座椅造型来看，四款车均向舒适性倾斜，座椅面积比较宽大，同时填充物比较厚实。配置方面，四款车基础功能比较齐全，差距并不明显，都可以满足日常使用需求，乘坐舒适性没有问题。

　　储物空间方面，四款车均配备了较为丰富且实用的车内储物空间，完全可以满足日常使用。对于旅行车来说，宽敞实用的后备箱显然是重点，四款车的后备厢在常规状态下的容积都比较可观，地板平整度和纵深足以令人满意，同时后排座椅也都支持比例放倒，空间延展性不错。不过，在纵深方面，还是大众CC猎装车和奥迪A4 Avant表现更好，更容易搬运超长的物品。

　　空间小结：

　　由于车身尺寸存在细微差距，因此四款车在车内乘坐空间的表现上略有差别，但都能够满足日常使用。而在储物空间方面，四款车在细节上的考虑都比较周全，车内空间规划设计比较合理。后备箱部分，除了大众CC猎装车在开启方式上略占优势外，四款车在空间表现上几乎完全一致。

　　五、安全配置综述

　　四款车的基础安全配置比较完备，可以很好地满足日常使用。不过，从综合配置水平来看，稍晚推出的大众CC猎装车还是要领先于三款豪华品牌车型。几乎搭载了全套的主动安全配置，并且标配了360度全景影像以及倒车车侧预警两大实用功能。在三款豪华品牌车型中，则是沃尔沃V60的表现更加出色，主动安全系统相对更加齐全，不过并未提供自适应巡航还是稍显遗憾。另外两款车奥迪A4 Avant和奔驰C级旅行轿车也有亮点表现，比如奥迪A4 Avant配备了全车安全带未系提醒，并且提供了丰富的选装配置，而奔驰C级旅行轿车配备了同级别罕见的膝部安全气囊。

　　安全小结：

　　隶属于高端旅行车阵营的四款车在安全配置方面表现都没有令人失望，均提供了相对完善的主被动安全配置。不过单从性价比来说，还是大众CC猎装车更加出众，搭载了丰富的主动安全装备，另外三款豪华品牌车型也都有各自的优势。

　　总结：

　　在消费升级趋势的影响下，国内消费者对于高端车型的需求愈发旺盛。纵观本就小众化的旅行车市场，中低端车型受限于品牌影响力不足，很难在细分市场中站稳脚跟。相比之下，高端旅行车无疑更受到消费者的青睐。此次推荐的四款车，虽然品牌定位各不相同，但作为旅行车在空间和配置方面都达到了同级别较高水准。如果你厌倦了大街上千篇一律的轿车和SUV，又不想驾驶体形相对笨重的MPV，那么空间宽敞、配置实用的高品质旅行车绝对值得考虑。