坚持亲民路线 试驾2021款东风风光S560

　　动辄百万的豪车自然让人垂涎，就像盛宴上一道道的珍馐让人欲罢不能。但现实中多是珍馐得来不易，家常便饭却常伴左右。豪车如是，能将你装扮的雍容华贵甚至盛气凌人，但能拥有一二绝非易事。而售价不过几万的家庭用车虽不光鲜亮丽，却一如既往的平易近人、朴实无华。今天试驾的车型恰恰拥有这样的亲民特质，这就是2021款东风风光S560。

　　年轻化设计备受推崇，豪华品牌自不必说，高投入收获立竿见影的效果。风光 S560不能与这些大佬们同日而语，但设计师们依旧绞尽脑汁呈现出它应有的年轻化取向，加入折线处理手法，简洁利落。

　　SUV车型常见的黑色包围同样没有漏掉，谈不上华丽的装饰，但有较高的实用意义，小剐小蹭不至于过分肉疼。风光S560整车尺寸：4560/1815/1735mm，轴距：2690mm，对比宝骏510你会发现风光S560在身材上占有优势，但最难以想象的是风光S560竟然提供6/7座车型，果然是坚持走群众路线，市场需要就是最大的动力。

　　风光S560的座舱区域划分清晰，三幅式方向盘保留多功能按键，音量调节、定速巡航等操作毫无难度。

　　风光S560中控台搭载一块7英寸悬浮式显示屏，具备CarLife手机互联和蓝牙连接等功能。不过画面清晰度一般，有较大提升空间。

　　座椅无论是乘坐感还是质感方面都有很好的表现，唯一缺失的是主驾驶席的电动调节和电加热，如果后续可以增配，无疑更受青睐。

　　储物空间方面风光S560表现不错，中央通道、门板两侧、座椅靠背后面以及后备箱两侧都提供储物槽或者杯架，进一步拓展实用性，考虑到位。

　　换装2.0L自然吸气发动机后，东风风光 S560目前提供1.5T和2.0L两款发动机，此前的1.8L动力正式“下岗”。作为新成员，重点体验自然吸气的加速平顺性，这也是衡量家用车开起来如何的一项重要指标。

　　200N·m的最大扭矩并不是特别夸张，但CVT变速箱却表现十分活跃，很乐意将发动机带入更为活跃的转速区间。

　　总体来看，这套2.0L动力有着不错的动力储备，初段就能提供较快的起步加速，但中后段的爆发会有延迟现象。

　　转向手感依旧偏向轻柔设定，回馈力度适中。风光S560底盘悬架的支撑确实很软，点头以及侧倾都比较明显，但结合售价的确不能对这台车在操控和路感方面做更多要求，总之，四平八稳地驾驶，不要过分奢求，风光S560能带给你更舒适的一面。2.0L发动机没有涡轮的帮忙，能有这样的整体表现，已算难得。

　　价格无法撼动土豪客户的选择，却实实在在影响着普通百姓的取舍。风光S560再次用经济实惠打动了消费者的心。综合来看，在空间、驾驶层面尽职尽责，让人觉得很踏实，也省去了后顾之忧。再看看起步价被控制在7万之内，如果是你会怎么选，我觉得风光S560会是一个生活、工作中的好帮手。